消费者1月购车热情减退，并未使经销商的库存压力加大。昨日，中国汽车流通协会发布的数据显示，1月汽车经销商库存指数为48%，环比下降23.6个百分点。中国汽车流通协会认为，虽然1月销量出现下滑，但因为经销商的销售任务较为合理，所以库存消化情况良好。
中国汽车流通协会秘书长肖正三表示，去年12月，购车需求明显增加，同时，厂家为完成年度销售目标在年底集中冲量，从而导致新年前的销量需求提前释放。“由于1月不少消费者逐渐返乡过春节，导致市场需求相比去年底明显下降。因此，今年1月，经销商销量相比去年底有所下滑，但由于销售任务较轻，所以库存反而出现下降，”肖正三说，“不过，销量的下滑导致经销商流动资金状况比上月紧张。”
数据显示，在经销商群体中，认为流动资金“一般”的企业从51.6%升至59.1%；流动资金“充足”的比例从上月的22%降至14.5%。
1月，市场总需求指数为37.6%，环比下降29.1个百分点。经销商认为总需求量“增长”的比例由上月的55.3%降至23.6%；认为总需求“基本持平”的比例从32.7%升至41.8%；认为总需求量“下降”的比例从11.9%升至34.5%。
此外，对于2月经销商经营状况的预测，中国汽车流通协会的调查结果显示，由于春节假期的影响，众多经销商对于2月的销售前景并不看好，其中，认为2月经营状况“好”的比例由24.5%降至4.5%，认为“不好”的比例由8.8%升至32.7%。
根据以上数据，1月，市场需求相比去年12月明显下降，经销商销量减少，进入2月，春节放假对市场的影响较大。因此，中国汽车流通协会建议，经销商应对市场保持理性判断，合理调控库存量，减少因库存变化带来的经营风险。
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