2021年2月25无锡、佛山不锈钢总库存统计分析表(单位:吨) |
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分类 |
比上期增长 |
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比重% |
数量 |
幅度% |
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冷轧 |
200系 |
158870 |
28.04 |
21382 |
15.55 |
300系 |
363469 |
64.15 |
62716 |
20.85 |
|
400系 |
44282 |
7.82 |
2711 |
6.52 |
|
合计 |
566621 |
68.78 |
86809 |
18.09 |
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热轧 |
200系 |
83391 |
32.42 |
16965 |
25.54 |
300系 |
157078 |
61.06 |
6691 |
4.45 |
|
400系 |
16770 |
6.52 |
3800 |
29.30 |
|
合计 |
257239 |
31.22 |
27456 |
11.95 |
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200系合计 |
242261 |
29.41 |
38347 |
18.81 |
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300系合计 |
520547 |
63.18 |
69407 |
15.38 |
|
400系合计 |
61052 |
7.41 |
6511 |
11.94 |
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823860 |
100 |
114265 |
16.10 |
2021年2月25日无锡、佛山不锈钢库存总量合计823860吨,较上期呈现16.1%的增幅比率。其中冷轧566621吨,较上期增加18.09%,热轧257239吨,较上期增加11.95%。
无锡库存方面,本期库存盘点为春节后不锈钢贸易、加工、仓储全线开工后的第一次盘库。从调研数据显示,随着各厂船运、汽运资源陆续抵达,无锡市场各系别库存均有一定到货增量。
按系别来看,200系冷轧本期环比增幅比例最为明显,冷轧集中性到货与热轧不断增量成为主要特色。从钢厂船期来看,BBWXC依旧按照节中正常发运速度,有着批量的冷热轧增量。
BG资源方面,上期统计两条船已经卸货入库。作为200系冷轧入库的主角本期非HW资源莫数,本期总体200系冷轧增量58.08%,体量庞大市场流通后期一方面受到钢厂成本提升的价格拉涨意志,一方面将承受消费动力的考验;热轧资源方面,近期QS资源到港资源陆续入库,有明显增量外,华中大厂资源也在正常汽运发抵,核心代理增库明显,200系热轧资源环比增量59.65%。
300系资源方面,本期随着行情上涨势头,关注度居高不下。从目前调研情况来看,华东大厂一方面有节约运输成本的考虑,加大船运资源进入相关码头;另一方面,为控量发货,准现货利润落袋为安进而增加无锡两大公库存放库存;除此之外,为保证市场商户正常消化,短驳汽运也均进入正常配货阶段,加之无锡盘交货,市场该厂资源体量增大。而华南大厂方面,也依旧有履约进展YJ资源到货,代理商户资源入库,电子盘持续交货。300系热轧方面,除去华东热轧厂资源正常入库之外,QS、BBWXC均有到货入库情形,资源相对紧俏,304冷热轧报价持续倒挂。00系热轧库存环比上周增量4.63%。
400系冷轧方面,本期AGLZ并无钢厂发运到货,而JG本周到货均以400系冷热轧增量为主,且加之TG相应结算钢贸商在库体量有所增加,本期库存环比增量6.63%;热轧方面也是以JG资源增量为主,及太钢代理增量为主,环比增量8.97%。
佛山市场方面,304热轧:本周300系热轧库存较上期增长3.54%,主要为QS、DT热轧316L大板资源少量补充,目前热轧库存水平处于低位,现货价格高企,冷热轧价格倒挂现象自年前一直持续至今。
201热轧:本周201热轧较上期增长19.48%,增量以BGDS、ZJ窄带资源以及QS大板资源为主。同比2020年同期库存量,当前热轧库存偏少,而冷轧明显增加,热轧转冷轧现象明显。
304冷轧:本周304冷轧较上期增长58.38%,增幅依旧较大,增量主要以DL以及YJ资源为主,HW以及BBW资源相对较少。复工以来,价格一路攀升,市场成交氛围也不错,但下游目前处于陆续复工中,加之节后价格涨幅较大,下游采购谨慎,多以刚需为主,加之钢厂资源也还处于一个陆续到货状态,故本期库存依旧呈上升趋势。
201冷轧:本周201冷轧较上期降低10.23%,表现出去库状态,降量主要以HW、BBWXC资源消化为主,AGLZ资源也处于正常消化。目前201价格处于近三年的最高位,部分商家对当前高价还是存在担忧情绪,相对于304冷轧,201出货更显积极,消化速度尚可。
本网新口径统计中已包含大厂前置中厚板资源至热轧库存统计,冷轧开平库存量由于统计难度较大并未涵盖其中。
(关键字:库存统计)