由于出口下降和新冠肺炎疫情导致炼油厂减产，伊朗已将原油产量削减至40年来的最低水平，因为储罐和船只几乎完全满载。
FGEEnergy的数据显示，4月份陆上原油总库存从1月份的1500万桶激增至5400万桶，6月进一步激增至6300万桶。市场情报公司科普勒(Kpler)估计，6月份伊朗平均在岸原油储存量约为6600万桶，大约占可用陆上存储容量的85%。从技术上讲，储油罐不可能100%储存。伊朗的浮动仓库也正在装满。船运消息人士称，估计伊朗在30艘油轮中存储石油，其中大多数是超级油轮，每艘超级油轮最多可装载200万桶石油。这相当于存储了超过5000万桶石油，且已经储存了几个月。消息人士称，这很可能是原油和凝析油的混合物，是一种非常轻质的原油。Refinitiv数据显示，到7月3日，最多有5640万桶处于浮动存储状态。VesselsValue的数据显示，伊朗的原油轮船队有54艘。挪威运输集团的发言人说：“预计伊朗的储存将继续下去，因为我们认为这些船只不会很快交易。”
另一方面，石油部正试图通过减产来管理原油库存。据FGE称，伊朗的液体总产量(包括原油，凝析油和天然气液体)从3月份的每日310万桶降至6月份的300万桶，预测7月份的产量将继续下降10万桶。欧佩克数据显示，6月份原油产量低至190万桶，这几乎是2018年伊朗产量的一半，也是自1981年两伊战争和其石油设施被袭击以来的最低水平。由于市场供过于求，伊朗出口也跌至新低，而新冠肺炎疫情使德黑兰更难找到石油客户。根据Kpler的数据，5月伊朗的原油出口量约为每日10万桶，而根据FGE的数据，约为每日21万桶，创造新低，仅是2018年4月伊朗出口的每日250万桶的一小部分。Kpler估计6月份原油出口为23.7万桶/天，FGE估计为21万桶/天。凝析油库存也在急速增长。FGE认为伊朗的凝析油库存将在未来12个月内继续增加并接近饱和。由于疫情影响，伊朗的国内产品需求(尤其是汽油)也在2020年上半年下降，这给库存施加了更大压力。
(关键字：疫情 制裁 饱和)
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