从油藏中的开采到炼油厂中的提炼,从油罐车的运输到加油站注入油箱,每一滴好油,都需经历一段多重工序的“优质”之旅。中国石油在产供储销各阶段严把质量关,用高品质诠释担当与责任。
对于三低油藏和老油田来说,原油的开采难度越来越大。吉林油田新民采油厂区块有30年的开发历史,“水驱”是常用手段之一,如何提高水驱效果、降低原油的含水率,成为保证油品质量的关键。今年前两个月,老井焕发新生,产能不降反升。新民采油厂地质所陈俊哲介绍:“这得益于我们分单元注水技术的研究与实践,建立注入PV与采出状况关系图,指导确定现阶段注水政策,也叫PV稳产法。” 通过一井一层优化方案,不断优化注水结构,达到油井产液量提升、含水率下降的目的。
原油的下一站旅程是炼油厂,通过脱盐脱水、蒸馏等方式,华丽转身为车用汽油、柴油等成品油。按照集团公司油品升级要求,乌鲁木齐石化炼油厂自今年年初就开展了一系列技术攻关。“这次油品升级点多面广,全厂都在参与这项工作。”炼油厂技术科科长吴科告诉记者,标准提升需要满足很多条件,从今年1月开始,炼油厂每两周就要对国ⅥB汽油产品质量升级攻关进行一次验证,通过摆困难、找方法、抓落实的模式,为油品质量升级打好基础。油品车间是炼油厂成品油出厂的最后一个环节,针对新标准下油品质量的苛刻控制指标,车间以生产计划组为核心,在进罐区处新增一个取样点,每天监控装置馏出口分析,根据分析变化调整烃类比例,以达到汽油产品合格出厂。多年来,乌石化层层严控产品质量,油品产品出厂合格率100%,其生产的油品已符合国ⅥB车用汽油执行标准,满足更高的环保要求。
成品油坐着油罐车被送往加油站,即将到达最终目的地——汽车的油箱。3月12日11时许,福建销售公司宁德下白石站经理邱祺斌,认真测量油品密度、仔细观察油样颜色和透明度后,向油罐车司机打了个响指,两人熟练地开始卸油操作。静电接地、双确认、插管……二人娴熟地配合,确保进入油罐的每一滴油都是合格品。这样的操作,在福建的中国石油加油站,一天要重演几百上千次。不仅仅在卸油环节,对于油品质计量管理,中国石油从未放松。油品入库要检,出库要检,到站要检,卸油入罐也要检。同时,周到的服务也让优质油品得到更多客户的认可。福建销售三明金泰加油站经理肖宗照多次走访客户,与客户沟通协调检测化验油样,提供贴心服务,客户纷纷竖起了大拇指。
一滴油被加油员输送到汽车的油箱中,它将作为能源提供动力,载着车中人的梦想驶向远方。每一滴油都是“高品质”的承诺,在祖国各地,在农机中、在飞机中、在轮船中完成自己的使命。
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