2023年国内 石油焦市场基本维持弱势运行,进口资源持续大量到港,需求端交投稍显乏力,供大于求导致石油焦市场呈现震荡下行走势。而进口石油焦市场又受到国产冲击疏港放缓,港口库存总量屡创新高。
2023年以来约有210万吨进口石油焦资源到达国内市场,随着进口资源持续大量入库,港口库存总量从2022年底的249.1万吨累库至335.6万吨,增量86.5万吨增幅上涨34.73个百分点。
从报关船期信息统计来看,美国、委内瑞拉及俄罗斯石油焦进口量依旧位列前三,日照港作为国内主要石油焦集散港口,由于下游企业采购积极性一般,港口疏港速度放缓,周度疏港量在6-10万吨不等,截至2月底现货库存增至200万吨。沿江港口少量进口石油焦转水到港入库,石油焦月度作业量4-10万吨不等,周边企业采购积极性尚可,镇江港及南京西坝码头现货库存量维持在10万吨左右。华南市场现货进口资源主要以进口燃料级石油焦为主,美国弹丸焦、沙特焦、委内瑞拉石油焦及加拿大货源占比80%,主要供周边电厂使用;部分俄罗斯石油焦卸载入库供广西地区铝用炭素市场生产;台塑焦现货库存降量暂不明显,主供华南及西南地区金属硅企业生产使用,由于西南地区仍处于枯水期,金属硅企业开工低位对台塑焦价格暂无明显利好支撑。
从国产延迟焦化装置开工率来看,随着前期降产及停工炼厂陆续开工复产,石油焦国产资源供应增量,国内延迟焦化装置开工率上升至71.99%。但是3月份开始国内中石化、中海油及地炼部分延迟焦化装置陆续开启检修模式,预计停工检修设计产能720万吨/年左右,预计石油焦月度检修损失量10万吨左右。
3月份市场来看,国内炼厂延迟焦化装置检修陆续增加,国产石油焦供应预计下滑,进口石油焦总量也有下降,但是社会库存整体来看仍在高点。需求端市场采购积极性仍无明显提升,加之预焙阳极定价再度走跌,下游企业入市心态较为谨慎市场交投氛围稍显平淡。预计3月份国内地炼 石油焦价格仍以区间震荡为主,国内主营石油焦价格或有补跌的可能。
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