中国橡胶工业的发展已经进入斜体大写N的第三条线，即产能产量继续上行，但保持中低位增速、微盈利。这是中国橡胶工业协会会长邓雅俐在近日举办的第十届上海衍生品市场论坛天然橡胶国际研讨会上作出的产业走势判断。以下为中国橡胶工业协会会长邓雅俐演讲实录。刚刚时隔4年时间，这个行业的形势，橡胶行业发生了我们不曾想过的变化，现在真是人是物非。主办方给我的命题，让我说一说“中国橡胶行业运行情况与前景展望”。
在过去的二十年内，不说得太远了，中国橡胶工业也是一路飞跃走过来，其中经历了很多风雨、坎坷。但是整个主流发展，也可以叫做主旋律是这么一种状态，如果非要用一个形状表述的话，就是一个大写的N字，一个是一路上涨，一个是一路下跌，一个是一路还上涨，这三路是哪三路呢？这二十年来，橡胶工业最主要原材料就是橡胶，以橡胶为主。二十年发展趋势一直在上涨。有我所知道的6000、1万6、2万6、3万6，最多冲上了4万。在这样的走势下，中国橡胶工业也就是轮胎等橡胶制品，这种生产企业，呈现出什么状态呢？效益一路下降。刚才是上，这个是下。由当初我们的平均利润率在30%左右，一路走下来到这两年2%到3%。第三这是一个说奇怪也不奇怪，一个必然趋势。尽管原材料很高，效益一路走下来，但是中国橡胶工业发展，说具体点，我们的产能产量一路还在冲过，有往上走。
轮胎规模以上企业有记载的500多家。产量轮胎当初也就是千万条，现在已经是上亿条，去年4.7亿条。整个发展历程是20年来所习惯的。期间也有下降趋势，使得轮胎制造行业都会波动。所以我们习惯这样的思维和发展。日子难过年年过，年年过得都不错。
我说是这是四年前我们所没有料到的，我四年前在这儿的时候，金融危机刚刚开始。2011年出现了端倪，轮胎产量已经由以前的两位数增长，下降到一位数。其他指标仍然是两位数，当初在那分析预测，按照惯性思维，2012年又会上去的。因为以前全部是这样走过来的。有下，第二年必须上，而且上得挺猛。2012年出乎大家预测，再次大幅下降。也可以说连着两年，我们感到中国橡胶工业，连续十几二十年的高速增长嘎然而止。中国国民经济破了8。
橡胶行业最乐观的时候，2010年的时候，大家热血沸腾。没有想到，嘎然而止。2012年大幅下滑。2012年橡胶行业进入一个微增长时代，轮胎是橡胶工业中占比最大的，占60%，去年2012年，全国轮胎产量4.7亿条，同比增长3%。
这种情形应该说，说得狠点叫做始料不及。20年来没有过的，同时运行轨迹有一点点改变，就是这两年来，原材料是下降的。尽管增幅那么小，整个橡胶工业增幅大幅放缓。但是橡胶工业的实现利润则反而出现了一个两位数的增长。以前我们都是两位数的下降，从我们的利润率30%到现在下降到2%、3%，少了一个0，少了很多。去年这个利润率呈两位数下降。但是，平均利润率是多少呢？就拿轮胎说，平均销售利润率在4.5%左右。前两年我们整个的平均利润率，不是2点几就是3点几，到4点6已经增长了1到2个点了，凭心而论4.5、4.6高吗？一点都不高，但是却是创了近年来相对好水平。利润有所上升，一升一降并存，大相径庭，也广为引人关注。也都在分析。其实一升一降，成因也非常简单。增幅下降，呈现微增长状态，主要原因就是市场。两个市场，我国的经济增速放缓，全球的经济低迷，复苏很疲软。国内外市场的双层疲软，导致需求肯定下降，所以增幅大幅放缓。利润为什么上升呢？尤其是在座各位感受应该更强烈，原材料橡胶价格大幅下降。
这种情况下，原材料价格占比非常大，肯定成本大幅下降。而我们的产品价格包括轮胎等，也下降。但是它下降的速度和时间点，没跟原材料价格下降的时间点同步。因此出现这个利润看起来是增长。这么一个态势。
当然这几年，包括去年、前年，也是轮胎和我们其他橡胶产品在调整结构方面，在产品质量方面、技术创新方面、提高生产经营效率方面，对我们的赢利是有影响的，有贡献率的。最主要的还是价格因素，所以也不能完全表明，我们中国橡胶行业，包括轮胎企业有多么强的赢利能力。我想这点大家一听就非常清楚了。
尤其是去年以来态势改变了原来的N字形，倒过来的N字形了，就是原材料下降，成本效益上升。又下降是什么？增长幅度大幅下降。今年情况怎么样？从一季度我们的统计报表看，基本延续了这个态势，比去年稍微增长好一点，轮胎在6%左右，后4、5两个月还没有分析。
我们的出口等，仍然是比较低的，交货值一季度不是增长而是下降的，销售收入也是下降的。滞后性已经开始出现，轮胎面临的降价压力也非常大。市场也在观望。轮胎经销商库存严重。这个基本就是橡胶行业，目前的一个运行的基本，大致的一个粗线条的状况。
主办方也要求说说展望，我想简单地说一说，2013年我们对这个市场做一个简单分析和展望，积极的因素国际盲从大家研究的比我多。欧盟仍然处于衰退，实际上也有复苏迹象。美国应该说更好一点。世界经济总体来说，还是有望缓慢的复苏，因此有利于我们外部需求的增加，像我们轮胎量出口占40%以上，所以国际市场需求增长复苏至关重要。再加上我们特保案已经结束，也消除了一些影响出口制约的情况。
国际市场的需求我们认为将呈现一种上升的态势，国内方面，与橡胶工业发展密切相关的机件、汽车、煤炭、钢铁、水泥、建材等等，应该说也都有一个缓慢的好的复苏。尤其是汽车工业目前增长已经达到两位数，因此轮胎不论是配套需求，都会有所增长。我们汽车保有量不段增加，公路运量、客运量以及物资周转量都会大大上升。有有效刺激替换市场需求。特别是工业化、城镇化的推进，基础设施的推进，也都会对橡胶制品的需求产生带动效应。不确定因素也很明确国内经济起稳反弹力度和时间仍然存在不确定性。
国际汇率也在变动，人民币升值的幅度和外贸出口成本都存在不确定性。展望未来部分，应该说国内外轮胎及橡胶制品市场，需求会有所改善，但是今年内不要指望有很大的提升。这个微增长，会上升为中低数增长，但是要想再现过去那种高速增长，恐怕是近期内很难。
我国橡胶工业进入中低速增长时期，对橡胶原材料等相关行业也会产生较大影响。橡胶工业的原材料，主要有橡胶、骨架材料、碳黑注剂等等一个不能少。橡胶包括天然橡胶和合成橡胶。这是橡胶业最重要的原材料，没有就是无米之炊。
中国橡胶工业，橡胶轮胎制品等进入低增长的情况下，橡胶的供求矛盾会得到一些缓解。目前，我们橡胶工业全行业，消耗天然橡胶和合成橡胶的比例，大致为天然橡胶45，合成橡胶55。轮胎占整个总量的65%左右，轮胎中也不一样。乘用胎主要用合成胶，全钢主要是使用天然胶，因此使用半钢全钢增长比例不同，天然橡胶、合成橡胶比例也不同。
在过去多年里，中国橡胶工业的高增长，使全球天然橡胶行业，不仅我们成习惯，大家也都习惯于中国橡胶工业的高速增长，带来对天然橡胶需求的快速拉升。因此从刚才的图我们也看到，天然橡胶面积迅速扩大，05年达到400万公顷。橡胶期货价格也大幅波动，快速上升。橡胶贸易商也如雨后春笋，大量出现。大多数是以行情获取利润。合成胶也随之波动上涨。上了很多的新项目，现在我们的合成胶产能已经超过了400万吨，我们实际量包括进口，去年才用了300多万吨。过去的六年，05年到2010年，6年间，我国天然橡胶、合成胶年均增幅在11左右。其中天然橡胶增长7.1，合成胶增长4.8。
预计，这一个五年，“十二五”期间，我们消费年均增幅在7左右，比上一个五年低一点，初步看低4至5个百分点。因此大家感到期货炒作风险加大，贸易商致力于更多的与生产商建立比较稳定的关系。
橡胶工业追求的是持续稳定发展，到了一定的规模，不可能也不能够长期高速发展，对橡胶的期盼也是如此。并不是说越低越好。我们下游价格压力也非常大，生产供应也难以控制。所以在合理的价位上比较稳定的运行，原材料价格稳定，轮胎产品价格稳定。橡胶生产商、贸易商以及消费商都有合理力量。上下游和谐共赢，整个产业链才能持续不断共同健康发展。这也是我们共同的期盼。
低中速发展时期，橡胶行业进入调整结构时期，作为我们发展重点，有新的增长，除了转型升级很重要的一个就是推行中国的绿色轮胎产业化发展，这是轮胎的升级换代的产品。
所谓绿色轮胎给大家报告一下，是指所有原材料对人体和环境无毒无害，符合欧盟标准。生产过程低能耗、低粉尘、低烟气得生产。第三，产品是绿色产品。同时具备更出色的操纵稳定性。能满足节能、安全等要求。绿色轮胎是既环保又富含高科技含量升级化的产品。欧盟制定的轮胎标签法已经先后实施了，轮胎产品的绿色化正在成为当前世界轮胎制造业发展方向。
绿色环保材料，实现绿色轮胎制造的基础。橡胶行业方面，合成胶很多能满足。现在我们一些天然橡胶生产企业，也在积极的开发绿色轮胎用的天然橡胶。我们希望在绿色轮胎产业化的进程中，我们的橡胶原材料生产供应与轮胎制造有更多合作，互利共赢，共同发展。
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