由于政府为了刺激需求而降低了机动车消费税，各车企在这一汽车市场已经持续8个月未上调车型售价。
印度最大车企玛鲁蒂铃木自去年12月以来一直没有提高售价，而现代汽车最近一次在印度涨价则是在2月份政府降低消费税之前。
今年2月份4%-6%的减税政策使印度车市的需求大大增长，终于挽回两年以来持续下滑的局面，同时该政策也间接帮助政府抑制了车市售价的上涨。
信息咨询公司IHS Automotive首席分析师Amit Kaushik表示，“10年以来最差的经济环境让车企不得不重新思考他们在印度的全盘计划。而且价格战恰恰是狂欢的反面，目前没有哪个品牌愿意因此而降低他们在这个市场的定位。”
得益于政府的减税措施，印度车市已经开始回升，本财年上半年（4月-9月）印度乘用车销量达到88万辆，同比增长4.1%。各车企通过提供更多的优惠以吸引顾客，现在正在观望12月之前是否会确定减税政策将继续施行。
玛鲁蒂铃木一名高管表示，“今年的平均优惠水平比去年高出了近20%，但我们仍然避免提高售价，因为这会降低顾客的消费欲，而且将消费税转嫁到消费者身上会有道德上的压力。”大多数车企希望减税政策能够继续实行，保持目前稳定的价格以及积极的市场状态。
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