如今车用塑料比例越来越高，这是为何?车用塑料作为新型的零部件材料，不仅能减轻汽车自重，降低油耗、减少排放，还能大幅降低采购成本、提高汽车动力、增强其安全性，最终使汽车在安全和成本两方面表现出更佳的性能。近年来，车用塑料广泛应用于汽车制造业，更多新型车用塑料相继被开发应用。
BMC广泛应用于车灯制造
热固性塑料BMC在汽车电器和车灯上中应用渐广，BMC 用做车灯反射罩时，可改善车灯表面质量、降低车灯雾影。用于车灯的BMC材料采用PMMA树脂和马来酸树脂以及4 mm左右的玻璃纤维增强，材料的耐热性和耐磨性良好。
杜邦车用聚合物获SPE汽车创新奖
均聚聚甲醛树脂是一种独特的，非常有价值的车用聚合物材料，它固有的低摩擦性、高耐磨性以及刚性和强度帮助我们在结构和移动部件的应用中取代金属。比起共聚物，它能帮助设计工程师将这些组件变的更薄、更轻，同时大大缩短注塑周期。杜邦凭该材料开发的汽车部件获得2016年塑料工程师协会(SPE)汽车创新奖。 巴斯夫玻纤增强PA减压盖可减重25%
巴斯夫的玻纤增强Ultramid尼龙材料，为美国汽车制造商凯迪拉克开发出了一款主要结构部件——减压盖。这是首款有这种材料制成的减压盖，可用于前轴和后轴中。相比钢制和铝制减压盖，这款PA变体的重量减轻了25%左右，而且使用寿命更长，同时，因隔热橡胶构件，还提高了行驶舒适度。随着汽车轻量化的发展和汽车产量的增加，全球车用塑料的需求量在不断增加。车用塑料符合节能减耗，低碳环保的发展理念，提升汽车的综合性能，降低生产成本，为驾驶者提供更具安全性和舒适的驾驶体验。未来将有更多新型车用塑料相继被开发应用，以满足日益增长的市场需求。
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