本周，特斯拉公司将宣布建造全球最大的电池工厂，工厂计划产能达千兆瓦级，特斯拉总裁Elon Musk因而将其称为“千兆工厂”。一同参与该项目的还有日本松下及其他合作公司。
促使特斯拉建造该工厂的原因很多。一直以来，特斯拉公司和其他电动车辆公司一样，都饱受没有稳定电池供应问题的困扰。而为了解决该问题，特斯拉公司已经建造了许多大型的电池制造设备以应对紧急情况，在此基础上扩建电池工厂将使特斯拉公司拥有一套完整的电动车辆生产系统，从电池到汽车一应俱全。此外，在工厂建成后特斯拉还能向其他电动车公司出售电池，包括利用可再生能源的环保电池。这将为目前专营高端汽车的特斯拉公司带来额外收入。
特斯拉的这个决定对于电动车市场的影响是巨大的。该电池工厂耗资将在20-50亿美元间，建成后每年的产能将在30GW(gigafactory)左右。尽管工厂的最终选址尚未公布，不过Musk曾公开表示：工厂将建在阳光和风力充足的地方。分析师猜测这间“千兆工厂”最终将安家美国西南部，比如新墨西哥洲。
事实上，这家工厂的产能远不止“全球第一”这么简单——其每年的产量几乎相当于全球所有电池产量的总和。要知道，锂离子电池一直都是电动汽车最贵的部件。可以想见，该工厂建成后将大大降低其成本，让电动汽车走进更广阔的中端车市场。
而特斯拉电池工厂的影响力并不止于电动车产业。其研发的可再生能源电池可以在非工作时段自行充电，也就是说太阳能电池将在夜里继续工作，风力发电系统也能在平常天气中使用。作为Elon Musk最大的股东，能源公司SolarCity就计划为其旗下的太阳能系统购买特斯拉电池。有分析师大胆地猜测，特斯拉电池席卷能源业的一天也许不远了。
同花顺（300033）财经认为，由于特斯拉的电池专利直接涉及到锂离子和金属空气电池，故可从两条主线布局特斯拉电池概念：
其一，锂电池。现阶段大多数国家都把锂电池作为发展重点，锂电池主要由4个部分构成，分别为电极、电解液、隔膜和包装材料。金瑞科技（600390）可谓如今锂电池产业整体的缩影，一边是不断大规模地投入，一边是产出的不对等。国内的上市公司中，涉及矿石提锂的主要有江特电机（002176）、赣锋锂业（002460）、天齐锂业（002466）。杉杉股份（600884）、江苏国泰（002091）、中国宝安（000009）、金瑞科技则从事更深一层的正极材料开发、生产。
其二，金属空气电池。空气电池是化学电池的一种，构造原理与干电池(一种以糊状电解液来产生直流电的化学电池)相似，所不同的只是它的氧化剂取自空气中的氧。值得一提的是，铝空气电池备受关注，铝空气电池的理论比能量可达8100Wh/kg，目前的铝空气电池的实际比能量只达到350Wh/kg，但也是铅酸电池的7倍至8倍、镍氢电池的5.8倍、锂电池的2.3倍。近期，美国铝业与以色列Phinergy公司就Phinergy铝空气电池的进一步研发问题签订了联合开发协议。Phinergy铝空气电池可以有效提高电动汽车的续航里程，其中联合开发协议中具体业务范围主要包括新材料、新工艺以及零部件等领域，且此次联合开发的目的就是为了尽快地推动铝空气电池的商业化进程。国内上市公司中，中孚实业（600595）、中国铝业（601600）、云铝股份（000807）等个股为铝空气电池概念股。
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