2020年，中国包装业的产值将达到2.5万亿元”“2017年纸包装用纸量超过了7000万吨，其中纸箱用纸量超过5000万吨”“联合国环境发展署2014年曾发出报告指出，因为纸箱的发明，全世界共减少了30亿吨粮食在运输过程中的损失，约占每年世界粮食总产量的30%”……如上数据和案例来自于中国造纸可持续发展论坛暨《中国造纸工业可持续发展白皮书》发布仪式上举办的以“绿色与包装”为话题的重磅对话环节中。
如此庞大的产值规模之下，包装造纸业所承载的绿色环保与科研创新需求无需赘言。在这场对话中，中国造纸学会常务副会长曹振雷教授作为嘉宾主持，与6位来自产学研用方面的嘉宾，共同围绕资源、环境、结构、需求、原料、科学等多个关键词展开了别开生面的研讨。
纸类包装市场潜力巨大
“2.5万亿元”“7000万吨”“30亿吨”这些数据不仅直观反映了我国包装业、造纸业的规模之大、影响之深，更是间接证明了其在生产消费活动中所扮演角色的重要程度。尤其是在经济持续增长的背景下，电商经济和快递行业的飞速发展使包装行业产生了更大的变化。
据中国包装联合会常务副理事长兼秘书长王跃中介绍，我国的现代包装业起步于20世纪80年代，1980年产值为72亿元人民币，经过40余年的发展，到2018年我国包装工业规模以上企业累计完成主营业务收入达到9703.23亿元。“得益于中国经济过去数十年内的腾飞，中国瓦楞纸箱行业已经超过美国，发展成为全球范围内毫无争议的领头羊。”王跃中如是说。
在所有包装种类当中，纸包装是主要分类之一，产值约占包装整体产值的三分之一，应用范围更是涉及经济生活的方方面面。据中国造纸协会秘书长钱毅介绍，2017年纸包装用纸量超过7000万吨，其中纸包装箱约有5000万吨。如何更形象地理解这些数字?钱毅以当前火热的快递包装纸盒进行了对比。“据相关部门统计，2017年我国快递包裹量为400亿个，其中纸箱量为140亿个，折合成包装纸重量不到100万吨，只占到了纸箱产量不到2%。”钱毅说。
成本低、易于规模化生产、绿色环保、便于回收是纸质包装的诸多优势，因而纸质包装的应用领域将会越来越广。王跃中认为，纸包装客户市场如电商、快递的迅猛发展和智能包装等新产品的出现，为纸包装产业的发展带来了新的机遇和挑战。钱毅认为，纸质包装因其环保可回收利用的特点，正逐渐成为消费者的第一选择。
原材料短缺是纸价波动主因
虽然每天都与纸打交道，但绝大部分人都不知道，其实造纸的主要原材料是废纸。由于我国林木原材料的严重匮乏以及国内废纸的回收率较低，废纸的原材料在一定程度上较为依赖国外废纸的进口。近年来，随着国家对固废进口的限制，我国造纸业原材料的来源受到了一定的影响。
2017年以来，由于多种因素的综合影响，纸价经历了一段“过山车式”的波动。甚至有人说，炒房炒股不如炒纸。玖龙纸业(控股)有限公司董事长张茵对纸价波动原因进行了分析：“价格的变化是多个因素共同作用的结果，一方面是市场需求持续，另一方面是进口废纸量减少，导致国内造纸原料不足，造成国内废纸价格飙升，造纸企业生产成本急剧上升，从而带动成品纸价格上升。甚至阶段性、局部性出现了供应短缺的问题。”
“废纸和纸板是支撑我国造纸工业的主要原料，约占造纸原材料的65%以上，严格来说优质废纸和纸板不能称为‘废物’‘垃圾’或‘固废’，应称为‘回用纤维’，是国际公认的造纸最环保且质优价廉的不可缺的原料，不能把优质进口废纸和纸板(含杂率0.5%以下)包括在洋垃圾的范围内。”华南理工大学教授、中国工程院院士陈克复表示。
张茵建议，希望国家能够保留40%左右的进口废纸量，使行业的原材料供应做到基本平衡，保持行业健康发展。陈克复表示，造纸业要加强废纸的回收利用，抓紧对废纸的替代物的研究，要在造纸原料的多样性方面给予更多的支持。
作为纸包装生产企业的代表，东莞黄氏锦辉纸品有限公司董事长黄胜雄对此非常关注并表示了与上游造纸企业共建良性发展生态的愿望。他表示，成品纸价格大幅波动给包装企业造成了困扰，影响了企业的正常生产。作为包装企业，非常希望上下游共同保持一个比较稳定的、良性健康的发展，共同为“中国制造”产业链做好配套和服务。
清洁生产取得巨大成就
“从全生命周期看，纸质包装是一个减低碳排放的产品，是一种从绿色到绿色的包装材料。”钱毅表示，因为纸包装来源可再生材料，在环保意识越来越强的今天，纸质包装逐渐成为第一选择，一些消费者甚至宁愿牺牲产品的性能，也要考虑到包装对环境的影响，开始放弃一些高碳排放的包装材料。
但当说到造纸业，很多人仍然会将其贴上“高耗能”“高污染”的标签。中国清洁生产的奠基人之一、中国工程院院士段宁表示：“近年来，我国造纸业淘汰了落后产能4000多万吨，并大力引进清洁能源设备，行业的清洁生产取得了很大的进步。”
《中国造纸工业可持续发展白皮书》显示，现代造纸工业具有典型循环经济属性，已发展成一个完整的资源可循环、低能耗、低排放、可实现自然界碳循环的循环经济体系，是我国国民经济中具有循环经济特征的重要基础原材料产业和新的经济增长点。
“40年前，像在我老家四川，造纸厂排出废物污染确实很严重。现在来看，造纸行业确实有了翻天覆地的变化。就污染来讲，跟1999年相比，造纸行业单位产品的工业造纸排放量从103亿立方米降到了22亿立方米。”作为中国清洁生产的奠基人之一，段宁以亲身经历与数据进行证明。
由于造纸企业实施“一带一路”及企业转型、原料、环保等各种原因，东南亚、印度、埃及这些地区和国家成了造纸企业的香饽饽，东南亚除了越南、老挝，马来西亚近期也成了造纸人关注的热点。
近期，玖龙纸业、理文造纸、浙江景兴以及浙江新胜大等造纸企业先后宣布在马来西亚建设新厂。
1. 玖龙纸业
玖龙纸业有限公司董事长张茵在博鳌亚洲论坛上接受搜狐智库访谈时表示，公司今年已经在马来西亚投资建厂。
在2018年8月19日北京举行的中国企业家俱乐部论坛上，张茵曾公开提及投资马来西亚。
据《21世纪经济报道》报道，张茵告诉来访的马来西亚总理，自己的企业在马来西亚巴生港贸易区做纸原料加工，并准备投资建设一个智能化现代化的造纸厂。她希望，土地转让手续的办理能够快一点，并希望了解相关的优惠政策。
马总理则表示，造纸业在马来西亚很有前景，欢迎外国企业前来投资，提高木材出口的附加值。至于优惠政策，他介绍道，在经济特区、免税区设厂，可以享受免税待遇。另外，马来西亚还有十年税收优惠政策。
此外有资料显示，马来西亚雪兰莪州去年注册成立了一家名为NineDragons Resources (Malaysia) 的企业，业务涵盖固体废物进出口，以及包装纸和纸板进出口。
张茵此次在接受搜狐智库采访时，再次强调了造纸原料短缺问题。“原料非常重要，怎么解决原料短缺的问题是我们未来的重点。”她说，“短缺的主要原因是我们的制造业走向国际化，产品走出去，废纸回不来。所以，我们要走向国际化，要把好的资源引进来，来弥补原材料短板。”
马来西亚建厂是今年以来玖龙纸业宣布的第二项海外投资。3月2日，玖龙纸业与印度Maharashtra Industrial Development Corporation签署了谅解备忘录。根据谅解备忘录，玖龙将在马哈拉施特拉邦(Maharshtra)建设新厂，在五年内投资约450亿卢比(约6.3亿美元)，并创造10,000个就业机会。
据Fastmarkets RISI消息，项目一期投资将投入3亿美元新建纸厂，还将建设自备电厂和污水处理等环保设施，计划于2022年投产。虽然项目的明确时间表、产能、以及纸机数量等具体细节还没有确定，但是印度新厂的主要产品将是再生浆和包装纸。
2. 理文造纸
理文造纸选址雪兰莪州。该州是马来西亚的交通和工业中心，基础设施发达，聚集了主要的工业区，拥有马来西亚最繁忙的港口——巴生港。2017年，雪兰莪州DGP增幅达7.1%，高于马来西亚全国水平5.9%。此外，雪兰莪州过去几年一直是马来西亚GDP最大贡献州，2017年该州GDP贡献达23%。
理文造纸去年10月宣布投资51亿港元，在马来西亚雪兰莪州雪邦(Sepang)新建70万吨包装纸和55万吨再生浆产能，来满足东南亚和中国日益增长的纸张需求。
按照规划，项目全面达产后，每年可生产70万吨包装纸和55万吨纸浆。这将是既越南之后，理文在中国以外的第二个海外生产基地。据纸业内参的了解，理文造纸的一期项目正在建设中。
理文造纸CEO李文斌表示，理文造纸一直在寻求扩大生产规模，实现纸张和纸浆业务的海外多元化。
理文造纸认为未来马来西亚对中国市场的出口将非常有竞争力。据估计，到2035年，中国将消费约3.31亿吨纸张，高于2010年的9,700万吨。
新项目将非常重视环境保护，配套建设废水和固体废物处理系统等设施。值得关注的是，该项目将只生产再生纸浆。
工厂将创造约1200个就业岗位，每年产生21亿港元的贸易顺差，实现约1.43亿港元的税收收入。
3. 景兴纸业
今年1月，浙江景兴公告称在雪兰莪州投建新厂，新项目距巴生港43公里，距吉隆坡国际机场52公里。
项目主要以进口美国废纸为原料生产废纸浆板和包装原纸，达到年产废纸浆板80万吨，包装原纸60万吨，其中：箱板纸35.5万吨，瓦楞纸24.5万。项目计划分二期建设，建设期为4年。
2019年1月24日，景兴纸业针对马来西亚的投资项目发布了第二次公告，公司为解决进口原料困境以及突破规模扩张屏障，拟在海外建立原料及原纸生产基地。
公司管理层提出在马来西亚的西马东海岸雪兰莪州，投资建设80万吨废纸浆板及60万吨包装原纸生产基地的项目。本项目总投资为29,940万美元(折205,089.00万元人民币)。
公司拟建项目经比选暂定位于马来西亚西马东海岸的雪兰莪州，马来西亚首都及最大港口巴生港均位于该州，本项目选址地距巴生港43公里，距吉隆坡国际机场52公里。
本项目拟新购置、安装浆板机生产线二条，箱板纸生产线一条、瓦楞纸生产线一条，配套自备电厂一座。
厂区规划用地面积689.60亩，规划总建筑面积186,382.00平方米。项目主要以进口美国废纸为原料生产废纸浆板和包装原纸，达到年产废纸浆板80万吨，包装原纸60万吨，其中：箱板纸35.5万吨，瓦楞纸24.5万。
项目计划分二期建设，建设期为4年，其中第一期建设内容为80万吨浆板生产线，建设周期2年，建成投产1年后，启动第二期60万吨原纸生产线的建设，建设周期2年，项目总建设周期为5年。
该项目第一期建成后，将充分依托巴生港国际航运的交通便利，以进口美废为主要原料，通过碎解、除砂、筛选等工艺处理，去掉其中的杂质，制成浆板，全部出口至中国，用于满足公司自身生产所需。因国内在禁废令后高品质废纸原料需求缺口扩大，部分浆板亦可在国内进行销售。
公告中也提到了景兴纸业选择在马来西亚投资的原因，和其它东南亚国家相比，
马来西亚投资环境的竞争优势主要体现在五个方面：
1)地缘优越显著，可成为进入东盟市场和中东澳新市场的桥梁;
2)经济基础稳固，增长前景良好，在东盟仅次于新加坡;
3)自然资源丰富;
4)人力资源素质较高，工资成本较低;
5)民族关系融洽，政治动荡风险小。
从产品市场看，马来西亚境内目前没有成规模的运输包装原纸产能，因此，本项目中包装原纸为马来西亚政府鼓励生产的造纸品种，项目投产后即可享受税收优惠，产品可在马来西亚销售，亦可利用马来西亚地缘优势，将产品市场延伸至东盟其他国家，是本项目投资效益可达预期的重要保证。
景兴纸业选择的投资地点也位于马来西亚西马东海岸的雪兰莪州。雪兰莪州为马来西亚13州之一，该州共设置了十个县，景兴纸业的投资项目将在哪个县落户，公告中并没有说明。
4. 浙江新胜大
集团董事长李胜峰应邀出席了马来西亚兰卡威国际海空装备展，期间会见了吉打州州务大臣穆克里兹，就中方与吉打州交流合作交换了意见。
中国驻马来西亚大使白天和州部长穆里克兹非常认同新胜大项目，认为项目在吉打州的落地能对当地产生多方面的积极影响。
浙江新胜大的新厂位于马来西亚吉打州，一期建设三条涂布白纸板生产线，合计年产能70万吨，计划2020年投产。
3月27日，杭州蓝海永辰科技有限公司和新胜大控股集团就马来西亚项目总包合同举行了签约仪式。
近年来中国对马来西亚的投资一直在增加，从2010年的27亿港元增加到去年的62亿港元。
当前，我国造纸业已经在绿色环保方面取得了巨大成就，摆脱了高污染、高能耗的帽子。段宁建议，造纸企业在今后的生产中仍要严防污染事故的发生，提高人员素质，努力将污染继续降下来。
华南理工大学教授、中国工程院院士 陈克复：废纸是一个很好的原料，准确地说应该叫造纸回用原料。我们要抓紧对废纸替代物的研究，制定一定的政策来允许替代物，同时要在造纸原料的多样性方面更多地给予支持。
中国清洁生产的奠基人之一、中国工程院院士 段宁：这些年来，造纸行业进步确实非常大，但从另外一方面看也不能掉以轻心，还是有污染发生的风险。我们国家很多环境污染问题跟从业人员的素质有很大关系，全行业要继续努力，把污染降下来。
中国造纸协会秘书长 钱毅：纸包装，特别是纸箱包装在经济中起到了红细胞的作用，是非常重要的产品，失去它以后可能会影响各国的经济，可能会使中国制造没有办法走向市场，所以它对经济发展有保障作用。
中国包装联合会常务副理事长兼秘书长 王跃中：对于包装行业来说，纸价的高低与否都自有其道理，但是包装行业希望造纸行业的价格能够保持相对稳定。有了比较稳定的价格，就能保证纸包装行业的健康发展，纸包装行业发展了，相信造纸行业的明天也会更好。
玖龙纸业(控股)有限公司董事长 张茵：这些年，国家推进产业升级，并且严格管控环保，取得了巨大的变化和成就，造纸行业开始转变为绿色智能的行业，现在我们这些大型产业完全可以敞开门接受政府的检查和社会的参观，我感到非常自豪。
东莞黄氏锦辉纸品有限公司董事长 黄胜雄：上世纪90年代末以后，业内的原料逐步转为以国产纸为主，主要原因有两个：一是国内的纸质量相对比较好，完全可以替代进口;二是购买国产纸可以减少资金占用，帮助我们降低成本。
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