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华北地区豆油货权集中,库存连续下降

2020-10-28 8:31:30来源:天下粮仓网作者:
  • 导读:
  • 10月27日,天津地区一级豆油基差报价加350-380元/吨,成交价格预计加350元/吨左右,11-12月提货基差报价加350元/吨左右,工厂目前现货报价加380元/吨,6-9月抽货加180元/吨的价格仍可销售。
  • 关键字:
  • 豆油 库存 下降

10月27日,天津地区一级豆油基差报价加350-380元/吨,成交价格预计加350元/吨左右,11-12月提货基差报价加350元/吨左右,工厂目前现货报价加380元/吨,6-9月抽货加180元/吨的价格仍可销售。

目前华北地区基本都正常开机,北京汇福以及秦皇岛金海均双线开机,并且未来两周暂无停机计划。天津九三双线开机、邦基、中粮、京粮、达孚、黄骅嘉吉均正常开机,未来两周也均无停机计划。市场货权集中,贸易商后期补货困难,对远月基差销售不积极,据悉部分客户进行单边锁利,或做波段增加销售利润,以一口价格为主。但是,正是因为绝对一口价格偏高,因此,预计市场成交量不会很大。

2020年第43周(10月17日-10月23日),本周大豆开机率继续上升,全国各地油厂大豆压榨总量2197250吨(出粕1735828吨,出油417478吨),较上周2088300增加108950吨,增幅5.21%,当周大豆压榨开机率(产能利用率)为63.26%,较上周的60.12%增幅3.14%。因下周临近月底,局部油厂有停机检修计划,预计下周开机率小幅下降,天下粮仓网预测下周(第44周)油厂压榨量预计在216万吨左右,下下周(第45周)压榨量将回升至220万吨。

据Cofeed统计,天津地区第43周压榨量为150500吨,较第42周的149000增1500吨,开机率第43周为100%,较第42周的99%增1%。

上周油厂大豆压榨量大幅回升至219万吨超高水平,使得沿海进口大豆库存继续减少,截止2020年第43周(截止10月23日当周),国内沿海主要地区油厂进口大豆总库存量553.64万吨,较前一周的587.27万吨减少33.63万吨,降幅5.73%,较去年同期331.9万吨增加66.80%。往年的趋势看,进入9月份之后大豆库存将逐步下降,但今年为了履行贸易协议,中国采购美豆大幅增加,所以还需要看看后面开机情况能否持续维持高位。

截止10月23日当周,全国油厂进口大豆总库存607.54万吨,较前一周的649.85万吨减少42.31万吨,降幅在6.51%,较去年同期363.47万吨增加244.07万吨,增幅在67.15%;如加上全国主要港口贸易豆及可轮储进口豆,全国进口大豆库存将达到657.64万吨,较上周的702.15万吨减少44.51万吨,降幅在6.34%,较去年同期462.6万吨增加195.04万吨,增幅在42.16%。

尽管油厂开机率快速回升,但本周豆油库存却继续下降,由于目前豆油渠道备货较多,且替代用油以及饲料用油均有明显增加,据悉目前华东区域发船已经出现排队的现象。截至10月23日,国内豆油商业库存总量127.26万吨,较前一周的128.84万吨降1.58万吨,降幅为1.23%,较上个月同期133.45万吨降6.19万吨,降幅为4.64%,较去年同期(2019年第43周)的131.445万吨降4.185万吨,降幅3.18%,五年(2015-2019年)同期均值138.21万吨。

当周,天津地区豆油库存总量152000吨,较前一周同期的160300降8300吨,较去年同期的180500降28500吨;当周,未执行合同504000吨,较前一周同期的520000降16000吨,较去年同期的181000增323000吨。

到港方面

据我们初步调查显示,10月份预报到港133船866.3万吨,11月份大豆到港量最新预估910万吨,较上周预估增20万吨,12月初步预估维持880万吨,1月份初步预估770万吨。但11-1月份还较远,变数还较大,我们每周将根据买船和装船情况修正到港预估数据。按上述到港预估量,预计2019/2020年度(2019年10月至2020年9月)中国进口大豆量将达到9678.98万吨,较上年度我们调查的进口量8279.49增长1399.49万吨,增幅16.90%。

行情推测

USDA昨日公布私人出口商向未知目的地销售了12.07万吨大豆,且最新一周,美豆出口检验量为266.44万吨,高于上周231.78万吨,其中对中国的出口检验量占到75.86%,出口需求强劲,提振美豆价格续涨。不过,巴西大豆产区出现降雨,AgRural称巴西2020/21年度大豆播种已完成23%,制约美豆涨幅。利好主导,短线美豆或维持强势运行。

强劲需求预期及天气炒作令美豆走势保持坚挺,目前已经站上1080美分上方,这从成本端上给国内豆类油脂带来利好提振。与此同时,虽然上周油厂压榨量进一步提升至220万吨周比增5%,但国内豆油商业库存在产出增多情况下反而进一步降至127万吨,主要因目前豆油渠道备货较多,且替代用油以及饲料用油均有明显增加,据悉目前华东区域油厂发船已经出现排队的现象,加上部分豆油也有转入储备,目前基本面上的利多给豆油期价上涨带来的支撑凸显,以及全球通胀预期持续,资金逢低做多油脂意愿较强,短期国内油脂行情整体或将保持震荡偏强运行走势。但欧洲疫情继续对大宗商品市场形成威胁,资金市行情波动也将较为频繁,注意把握好购销节奏。

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(责任编辑:01173)
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