埃克森美孚在斥资49亿美元收购了一家CCUS公司后,便表现出对碳捕获和储存业务的担忧,于是大刀阔斧地开始了近年来少有的裁员。
壳牌也表现出同样的困惑,近期,壳牌在宣布削弱2030年碳减排目标时指出,公司“对能源转型”存在很大不确定性。而英国石油公司BP,则在2023年年初就悄悄降低了减排目标,理由同样是“向清洁燃料过渡的不确定性更大。”
国际石油高管们最近在一次重要能源会议上的讲话,更是使“能源转型及成本”的辩题越来越分裂。
埃克森美孚高层表示,由于目前成本高昂且缺乏市场激励措施,他们不相信CCU/CCUS“一定是能源转型的正确解决方案”。
沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔指出,替代能源尚未表明它可以在当前需求或价格下取代碳氢化合物,他甚至否认了国际能源署(IEA)关于2030年石油需求峰值的预测。
其他石油公司也基本赞同他们的观点,巴西国家石油公司首席执行官让·保罗·普拉特斯表示,谨慎应该压倒仓促。
壳牌高层人士指出,可再生能源、碳捕获或氢气等清洁能源替代品都无法取代石油和天然气。在国际能源署(IEA)的压力下,尽管这些石油巨头都重申了“到2050年成为净零能源企业”的承诺,但目前面对主要石油生产国减产可能带来的石油危机,以及俄乌、巴以冲突的地缘政治压力,石油和天然气供应涉及的能源安全与帮助世界减碳同等重要。
相反,道达尔能源则大手笔收购了专注于CCUS技术和应用的美国公司TLCS(Talos Low Carbon Solutions ),从而正式接手美国最大的近海和陆上二氧化碳封存项目。交易完成后,道达尔能源将拥有该项目25%的股份,其他股东,雪佛龙占股50%。
道达尔能源高层高调表示,该项目地理位置优越,靠近道达尔的炼油厂和石化资产,有助于减少直接排放, 对公司2050年实现净零排放目标具有里程碑意义。
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