烯烃(乙烯、丙烯)是重要的化工原料。我国烯烃需求逐年增加，当量缺口不断扩大。市场缺口主要依靠从国外大量进口来弥补。随着近几年我国煤化工的兴起，引入了新的烯烃生产工艺——甲醇制烯烃(MTO)，为我国烯烃供给提供了更多选择。
目前我国烯烃供给路线主要包括石脑油蒸汽裂解、丙烷脱氢、煤制烯烃和外购甲醇制烯烃。2011年起，我国甲醇制烯烃装置不断规划投产。截至2016年12月，我国甲醇制烯烃装置已建成投运项目18个，产能达到933万吨/年。
烯烃价格与国际原油价格紧密关联。2014年6月后国际原油价格断崖式下跌，烯烃价格也紧随原油价格趋势走低。从完全成本来看，甲醇制烯烃相比其他工艺路线毫无优势，乙烯生产利润微薄，丙烯生产甚至面临亏损。油价暴跌以来，我国已有一些装置停工，而目前大部分已规划投产的装置仍在运行。仅从制造成本来看，我国2016年甲醇平均进口价格为238美元/吨，乙烯售价1056美元/吨，丙烯售价753美元/吨。每生产1吨烯烃大约需要3吨原料甲醇，扣除人工成本仍有利润空间。目前，我国烯烃产品拥有足够的市场需求，只要甲醇制烯烃存在盈利空间，企业就会选择继续该工艺路线生产烯烃。
高油价时期，受原油价格影响，石脑油裂解路线的价格优势逐渐减少，当国际原油价格超过80美元/桶时，甲醇制烯烃将获得比石脑油裂解更低的成本，利润空间随原油价格上升逐渐扩大。石油作为世界不可再生资源，价格回升只是时间问题。有数据显示，2020年国际原油价格将会重返80美元时代。届时甲醇制烯烃将比石脑油制烯烃更具市场竞争力。
当前国际原油价格在53美元/桶附近，仍处于低位震荡时期。2020年油价有望恢复至80美元/桶的水平，但在此之前,油价仍将有一段时间处于低位。因此,在国际油价处于低位的短时期内，我国甲醇制烯烃相比传统石脑油制烯烃无明显盈利优势，且经济效益不明显，未投产装置将放缓投产步伐，已投产装置将通过节能降耗等方式降低烯烃生产成本。一旦未来国际原油价格复苏至80美元/桶以上，我国甲醇制烯烃将具有绝对的成本优势，强烈冲击传统石脑油制烯烃路线。长远来看，甲醇制烯烃或将成为我国未来烯烃市场发展的主要趋势。
(关键字：甲醇 甲醇制烯烃)
