印度橡胶及轮胎行业官方表示，印度天然橡胶产量可能大幅减少多达15%，至接近二十年来最低水平，因价格不断下滑导致农户暂缓割胶。
再加上国内需求增长，可能迫使印度这一全球第二大橡胶消费国增加从泰国、越南和印尼等主要产胶国的进口。印度进口增加将给国际市场价格带来一些缓解。由于头号消费国中国需求减少，橡胶价格接近七个月低点。
汽车轮胎制造商协会(ATMA)总经理Rajiv Budhraja指出，一些农户延缓割胶，将导致产量下滑。我们预计今年橡胶产量将较去年减少12-15%。截至3月31日的2014/15财年，印度橡胶产量为65.5万吨。今年产量将降至1996/97年度以来最低水平的55.7万吨。
科钦橡胶贸易商协会前会长N. Radhakrishnan表示，目前割胶对于胶农来说无利可图。在到2011/12年度的八年内，印度橡胶平均价格翻了四倍，达到每公斤208卢比（3.26美元），因此割胶工的薪资大幅飙升。尽管胶价已经较当时的高位接近腰斩，但薪资水平依然高企。
印度橡胶贸易商联盟会长George Valy补充表示，产量同样受到降雨冲击。由于价格不具有吸引力，很多胶农今年没有使用防雨器具。
印度一大型轮胎制造商的高管表示，合成橡胶价格大幅下挫同样拖累天胶价格下行，使割胶吸引力减弱。
Budhraja表示，印度今年天胶消费量将较去年的102万吨增加4%，推动轮胎制造商增加海外采购。包括CEAT Ltd、JK Tyre and Industries、Apollo Tyres和MRF Ltd在内的轮胎公司增加进口，因不断增加的中产阶级希望购买能够负担得起的汽车。
七年以来，印度天然橡胶进口翻了五番，2014/15财年达到414,606吨。
印度橡胶贸易商联盟的Valy称，在当前财年，天胶进口将攀升至50万吨，较上年增长近五分之一。因预期国内供应减少，轮胎制造商增加进口。
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