网购商品多是装在纸箱里送来的，很多爱网购的人家里都是纸箱成堆，几乎每个居民楼的垃圾堆中都有完好无损的纸箱。
最近，不少市民反映，新纸箱价格不低，小纸箱0.5元到5元不等，一个大纸箱甚至能卖到10元。寄快递的箱子当废品扔了，实在是太浪费，如果快递公司或其它地方能回收完好无损的纸箱子，就可以避免浪费。
一个纸箱子出厂后的命运是怎样的?价值又经历了怎样的变化?快递公司回收纸箱是否可行?连日来，记者就此进行了采访。
收到快递后，纸箱该去哪
说起纸箱，太原市民康先生说，他家的纸箱大部分扔进垃圾堆了。“我看见有的纸箱完好无损，且质量过硬，就留下来放旧书、旧衣物了。”康先生的爱人小袁说。
除了家里收快递留下了不少纸箱，许多单位门口和垃圾存放点，纸箱也是堆成山。“平时一天至少能有二十几个纸箱，一到“双11”“双12”，一天能有上百个邮件，大多数纸箱都是拆开卖了。”张女士是太原市一家单位的清洁人员，她告诉记者，员工们收了快递后，一般就把箱子扔到垃圾桶里，她就整理好了卖给废品收购站，一个月下来也有不少的收获。
太原某高校大二学生小孙说，纸箱大都堆在楼梯口的垃圾堆里，一个宿舍一天收到五六个快递件很常见，一个楼层至少有20个宿舍，那纸箱的量可想而知。“因为纸箱大小不一，不好整理，一般都卖给收废品的了。”该高校一宿舍楼的楼管称，有时候，她也会把一些比较结实的纸箱留下来自己用，有时候，学生们需要用纸箱装东西了，也会找她。
太原市民孙女士告诉记者，自己基本上直接把纸箱扔了，有时候放楼道里，也会被保洁员拿走了，“卖不了几毛钱，攒家里还占地方。反正放到垃圾堆那儿，也一定会有人去捡，不如就给那些人一些机会。”
太原市民周先生告诉记者，“双11”那会儿，因为快递比较多，他们攒的纸箱有三四十个，加上一个旧锅，总共才卖了两块多钱。“买那些箱子估计得不少钱了，卖才卖了那点儿钱。说实话，我都怀疑是收废品的压价。如果那些箱子能回收利用最好了，因为谁家也用不了那么多纸箱。”周先生说。
据国家邮政局统计，2014“双11”期间，快递业日最高处理量将近1亿件。2015年全国快递服务企业业务量完成206亿件，假设其中一半快递的商品用纸箱包装，即便平均每个纸箱重0.1千克，也需要使用103万吨相关材料。而大量的纸箱送到买家手中，除了一少部分会被二次利用，其余大都归于垃圾池，这个量真的难以想象。
纸箱当废品卖，一斤才两毛钱
快递纸箱的主要来源有哪些?它是怎么生产出来的?成本需要多少?废弃后会不会再次回到快递员手中?
一造纸厂的营销人员李女士称，现在他们企业只接受订单。少于5000或者1万件的纸箱订单，他们的市场定价是中号纸箱1.5到1.8元，大号纸箱更贵，能达到3.5元到4元。李女士还说，生产的时候，他们会从废品收购站回收一部分，也从其它渠道购买一些原材料。他们的买家主要是电商和快递公司，其中，快递公司占了绝大部分。
随后，记者咨询了两家快递电话的客服人员和三四名快递员。一位快递公司的负责人耿先生称，他们平时寄的快递比较多，所以会专门从厂子订纸箱，每个箱子几毛到几元不等。耿先生说，现在淘宝网上卖纸箱的商家很多，他们也是优中选优，毕竟包装盒越硬实货物就越不容易被损坏，也能避免更多的纠纷。
在淘宝网输入“快递纸箱”，显示出的纸箱大小从12号到1号不等，根据大小、厚度等的不同，费用从0.12元到4.5元不等。
干了两年多快递员的卢先生说：“除了从我们公司领纸箱进行包装外，我们还专门到便利店、水果店门口，从他们那里买些质量较好的纸箱，小的几毛钱，大的三四块钱，能再次寄东西用。”卢先生说，如果他们在收取快递时，顾客提供大个的、完整的纸箱，他们也能省下几个纸箱，可惜这样的顾客不多。
记者联系了顺丰和中通两家快递公司的客服，他们均表示所有包装的纸箱都是从纸箱厂家订购来的，因为量比较大，都有很大优惠，有的还不到1毛钱，大一点的两三块钱。
据悉，发中国邮政快递时，为了避免物品受损，中国邮政会要求顾客买纸箱，且费用不低。比如，1号2号箱需要10元，3号4号箱8元，5号6号箱 5元，10号—12号箱2元。“为了保障安全，我们的纸箱厚度、抗压力等都挺好，反复使用三四次应该没有问题。”中国邮政客服热线11183的接线员说，可惜目前大众的循环利用意识不高。
那么，纸箱子装完东西后又被如何处理了呢?1月27日上午，太原市学府街一家废品收购站的负责人侯先生告诉记者，他的收购站有六七十平方米，南侧堆着纸箱，北侧存放废铁、易拉罐等物品。他说，纸箱每斤0.25元，收集得多了以后再卖给造纸厂。“现在快递包裹特别多，但回收价迟迟上不来，就是因为不缺这玩意儿。”侯先生说话间，一个推三轮车的男子进来，车上满满当当都是踩扁的纸箱子。因为他们收到的纸箱都是快烂了的，所以很少有快递公司的人员来采购。
太原市双塔北路收购废品的张先生说，他们现在不太想收纸箱，利润空间太小，还经常卖不出去。“我们一般把废纸箱直接卖给打包厂，并不一定会再做成纸箱了。”张先生的爱人郭女士说，纸箱收购价是每斤两毛钱，这还是送上门来的价钱，“最近这两年可难了，纸箱价钱很低，最高没有超过3毛。因为现在把纸箱卖给了太原市晋源区一家打包厂，价钱能稍高点。”
快递公司：没有推出纸箱回收处理业务
很多太原市民表示，如果有回收纸箱的，肯定会“捧场”。那么，纸箱回收利用的可能性有多大?太原市民宋孙先生开了一家网店，他介绍，自家的产品都是易碎品，所以需要用比较厚实、大一些的纸箱来装。“如果用一次也没什么损坏，就当成废品处理的话，可惜了!”宋先生说，他自己常用质量较好的纸箱来重复利用。
记者联系了顺丰、申通、德邦、邮政速递等几家快递公司的工作人员，他们表示纸箱一般都是订购的，没有推出纸箱回收处理的业务。有时候，如果客户提供的纸箱不过硬的话，为了物品的安全性，还得用新纸箱重新包装。其中，邮政速递要求是最严格的，全是新纸箱，比较硬，再塞上泡沫塑料或者废纸，从而保证寄送的货物万无一失。
有太原市民建议，在纸箱回收利用方面，最好政府、职能部门能进行宣传或者政策引导。“如果再次寄快递时，自带纸箱的顾客可以优惠一两元。”还有市民表示，国外对纸箱回收有专门规定，不回收重复利用纸箱，可能会被处罚。
环保部门、快递协会：希望提高纸箱的循环利用率
就纸箱回收问题，记者采访了太原市环保局和山西省快递协会的相关工作人员。
太原市环保局的一位工作人员称，纸箱还好，不管是重复利用，还是卖给废品站，都能进入继续流转环节。而那些泡沫填充物、塑料外包装，可能会极度危害环境，“希望大家能够重视这一点，能用的纸箱留下来几个，提高循环利用率。”
省快递协会办公室主任陆效清表示，现在各家快递公司都使用低碳环保的材质来制作快递纸箱。大部分快递公司都会配发快递专用塑料袋，但是纸箱是不配发的，一般都是各个快递点自行解决。有的是买厂家的，有的是从便利店、食品店等地收回的。不过，邮政和顺丰两家快递则是统一配发纸箱，质量相当过硬。 “邮政的纸箱是按照国家的标准统一采购的，顺丰虽然是内部标准，但是跟邮政的纸箱不相上下，甚至更好，重复使用两三次肯定没有问题。”陆效清说。
这明明能重复用好几次的纸箱，却都成了一次性的。就拿邮政快递来说，从最大的1号箱到最小的12号箱，收费2到10元不等。如果大家拿自己以前用过的顺丰或者邮政的纸箱再去邮政寄快递，就可以省下这些钱。
是否能成立专门收纸箱的公司，而不是那种废品回收站?陆效清表示，这样的公司生存就成问题，很少有人会因为几个纸箱，抱着去送回收点，不太现实。另外，有的快递公司用胶带纸把纸箱反复缠了三四遍，导致纸箱几乎报废。“希望市民、快递员、废品收购员，都要提高环保意识，提高纸箱的循环利用率。” 陆效清说，也希望有相关指导政策出台。
国外如何处置包装材料?
欧洲人的环保意识较强，有时他们会主动抵制厂家的过度包装行为，避免产生过量的纸箱、泡沫塑料、填充用废纸等等。对厂家而已，过度包装也增加成本。
德国是世界上最早推崇包装材料回收的国家，并率先制定了循环经济法，让国民有法可依。2005年开始，德国开始倡导“无包装”和“简包装”。如果厂家对商品进行一定包装，就须交纳“废品回收费”，消费者若想扔掉纸箱包装，须交纳“垃圾清运费”。此外，德国还实行过强制性的押金制度，要求零售商向购买其包装不反复使用的消费者收取押金，如饮料、食品的外包纸箱等，等消费者回收后再退还押金。不过，后来这条因其他缘由被废除。
欧盟的《包装和包装废弃物指令》实施至今取得了良好的效果。欧盟委员会在2014年12月的一份报告中说，原欧盟15国已全部完成了指令的第一阶段目标，包装垃圾回收和再利用相当于少排放了2500万吨二氧化碳。
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