最低售价87.1万元的奥迪A8L排量2.5L，可以直接摇号

广州的限牌政策让计划购买大排量高档豪华车的消费者们只能通过拍卖来取得购车资格。虽说相比起动辄百万元的豪车价格，数万元的拍卖牌照费用只是九牛一毛，但如果能省下来的话，相信没有人会say no。

近日，一汽奥迪宣布采用2.5FSI发动机以及4.0T涡轮增压发动机的全新奥迪A8L30FSI、55TFSIquattro及全新奥迪S8正式上市，其中奥迪A8L30FSI起步价为87.1万元，A8L55TFSIquattro起步价为179.1万元，而奥迪S8的价格则为198.3万元。新车型上市后，奥迪A8L的家族阵容将增至15款之多。

首次引入2.5L和4.0T两套动力系统

或许从来没有人会想到，作为奥迪品牌的顶级旗舰车型，居然会在入门级车型上装备2.5L“小排量”发动机。装备在奥迪A8L30FSI车型上的2.5LV6发动机，与此前装备在奥迪A6L上面的那款在调校上有所不同，最大功率为204马力，与之搭配的是8速tiptronic手自一体变速箱。

官方数据显示，其百公里加速时间为9.6秒，百公里综合油耗仅为8.8升。这对于重量接近2吨的奥迪A8L而言，这个表现已经来之不易了。

而新增的4.0T双涡轮增压发动机更是首次出现在国内市场上。全新的4.0升V8TFSI发动机是奥迪第一款融合双涡轮增压和FSI燃油直喷技术的V8发动机。装备在A8L上的是4.0T低功率版本，发动机最大功率为420马力，而装备在S8上的则为高功率版本，最大功率达到了520马力。

15款车型形成完整豪车阵容

毫无疑问，在此次推出多款A8L新车型以及S8后，奥迪A8L家族的成员已经多达15位了，而且排量覆盖2.5L、3.0T、4.0T和6.3L，形成了国内豪车品牌之中最完整的产品线。

此次新增的2.5L排量车型不但再次拉低A8L的价格门槛，即使日后面临更严苛的购车条件时也不用担心，而4.0T车型则定位在3.0T和6.3LW12之间，恰好弥补了此前的价格空白。在车型选择方面，奥迪A8L已经遥遥领先于其他竞争对手，据了解，目前奥迪A8L的月均销量已经稳定在2000辆以上，比上一代车型翻了好几倍。虽然奥迪并没有公布新的目标，但相信创下新的销售记录已不是难事。

（关键词：奥迪 A8L 2.5LV6发动机 4.0升V8TFSI发动机）