近日，大众汽车宣布将停用HFO-1234yf空调制冷剂，并将开发以二氧化碳为制冷剂的空调系统。
早些时候，大众、戴姆勒和宝马公司宣布：通过测试发现，HFO-1234yf空调制冷剂存在易燃隐患。戴姆勒已经宣布对采用HFO-1234yf空调制冷剂的车辆进行召回，大众宣布开发以二氧化碳为制冷剂的空调系统，通用汽车则不认为该产品存在问题。
欧盟06年颁布了一项法令，宣布于今年开始淘汰不符合新环保标准的HFC-134a制冷剂，而目前符合规定的制冷剂只有霍尼韦尔和杜邦提供的这一款HFO-1234yf制冷剂。日前，德国政府提议推迟制冷剂新规，已经被驳回。
HFO-1234yf制冷剂是由霍尼韦尔和杜邦两家公司提供的一种新型制冷剂，据资料显示，该制冷剂更加环保，其泄露导致的温室气体效应比目前大部分汽车空调使用的HFC-134a制冷剂相比环保了99.7%。
据了解，以二氧化碳这种自然气体其为原料的制冷剂被称为R744，其温室气体远低于传统制冷剂，二氧化碳制冷剂的全球变暖潜能值仅为1，比欧盟规定的150 GWP限值低了99.3%。
(关键字：大众 未来 采用 二氧化碳 作为 空调 制冷剂)
