节后带钢商家思涨心切 实行报复性拉涨
清明小长假过后，国内带钢市场迎来一波小涨行情。北方主导市场带钢走势因利好消息的刺激，期货震荡走高信心的提振，以及钢坯成本持续抬升的推助，北方带钢首先领涨。南方市场商家节后归来，因北方拿货成本持续增加，同时进行了补涨。春节后，带钢市场连月亏损的情况，使得现阶段商家思涨心切。同时南方商家对北方市价偏高有所不满，本周开市以来实行报复性拉涨。其中唐山地区带钢2.5*355规格带钢现出厂价报3590元/吨，涨幅90元/吨；无锡及广州地区同规格带钢现报3750元/吨和3800元/吨，涨幅分别为70元/吨和100元/吨。如下图，国内重点市场带钢价格走势：
自从年后，带钢市场一直处于回落阶段，商家普遍反映13年2、3月份华北带钢结算会议对带钢结算结果较高，造成市场商家连月来亏损。清明节前三月底四月初时，带钢商家为减少亏损情况，挺市意愿较强。当时市场处于尴尬局面，市场下行商家心理难以承受，市场拉涨受成交抑制。节后，受利好消息鼓动，一些货源较多的商家盼涨心理较为急切。短期内整个钢市也呈现看好之势，带钢产品也很难独善其身，唯有持续震荡走高。
利好消息：官员称发改委已批复7万亿投资 涉轨道交通等项目
去年第四季度国家发改委批复了总额约7万亿元的投资项目，重点涉及到轨道交通、公路、机场等基建项目建设。银行的中长期贷款投放也明显增加，我国经济呈现了企稳回升的态势。以上利好消息表明，去年批复项目资金已得到落实。最近市场利好消息不断，整个钢市呈现小繁荣景象，带钢市场拉涨也较为明显。
利好消息：两部委筹划综合交通运输规划 4万亿呼之欲出
清明假期后利好消息占据市场，同时为节后钢市涨价尊定了基础。交通运输部4万亿的规划，对短期钢市形成利好，瞬间期货飘红、现货追随。长期来看，4万亿的交通投资会对钢铁行业产生多大的需求，不可估量。如果钢厂因为这个飘渺的数据而大规模释放产能，那么就必将会再次走上产量过剩的道路。总的来看，4万亿对钢市只能形成短暂提振作用，并不能缓解长期供需关矛盾。
3月CPI同比增长2.1% PPI同比降1.9%
国家统计局9日公布了3月份经济数据，其中CPI同比增长2.1%，低于市场此前预期的2.5%，给央行货币政策提供了操作空间，短期内对于收紧货币政策的担忧也有缓解。不过，PPI同比降1.9%，工业品价格指数下滑速度差与预期。虽然CPI数据利好资本市场，也对期市和电子盘形成支撑，但是钢材现货市场价格整体的小幅攀爬势头却越发乏力，价格涨势较为赢弱，疲态突显。
粗钢产量再现增长 带钢库存居高难下
据中钢协最新数据显示，3月下旬钢协会员企业粗钢日均产量167.58万吨，旬环比增长0.49%;预估全国日均产量207.19万吨，旬环比增长0.40%。此前，中钢协数据显示，3月中旬钢协会员企业粗钢日均产量166.76万吨，环比降0.47%。从以上中钢协公布的3月下旬粗钢产量数据来看，3月下旬较中旬有所增长。目前对钢市形成困绕的主要来自高产量、高库存，使得供需矛盾加剧。此外，下游需求出现下滑也形成拖累，今年春季天气转暖较往年延迟，下游开工项目落实也出现一定的下降。据
后市分析
综合以上观点来看，清明节后带钢市价的持续走高，同时对市场成交情况形成抑制，尤其近日下游询价者都有明显的减少，成交量更是少之甚少。本周利好消息出尽，随着利好消息的远去，对带钢市场的提振作用也将弱化。市场的重点终归要回归到成交量上面，本周带钢市场出货量偏少，将会给后期出货形成压力。尤其下半月，带钢市场面临月底结算回笼资金的压力。市场涨而不旺，代表不了真正的回暖。下周国内带钢将以消化库存，促成交为主。预计下周带钢走势将会有所让利。（中华商务网钢铁部 张金梅）
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