近期产地煤价频繁上调，市场供需矛盾仍比较突出。月底之前，煤管票不足，少部分煤矿停产或减产，坑口供应趋紧。电厂日耗持续攀升，下游需求也有增加，终端部分用户在高日耗下被迫接受高价。但整体仍以刚需采购为主，到港拉煤船舶并未出现大幅增加；目前，电厂库存稳定，煤炭价格整体向上走势。据了解，华南地区沿海到厂标煤价（市场煤）已超1360元/吨，山区地区接近1500元/吨。
回顾五月中旬，受重要会议影响，就在煤价即将攀高至千元/吨的时候，突然出现连续两次下跌；而煤价下跌并不是下游需求不好造成的，而是政策调控影响的。在煤价下跌之际，下游用户反而保持观望，消极拉运，造成阶段性补库时间不断拖延；这个关键节点终于在六月中下旬爆发，煤价上涨姗姗来迟。
近期事故频发，加之临近七一，煤矿安全检查频繁，部分煤矿停产整顿，资源供应趋紧；而下游电厂需求良好，化工厂及站台等用户采购积极，煤矿销售供不应求，价格不断上调。南方天气升温，民用电负荷提高；叠加水电不如往年，三峡电站入库流量不高，出库也偏低，沿海地区外购电不足，火电压力加大，沿海八省电厂日耗再上200万吨，“迎峰度夏”需求仍有支撑，短期价格仍易涨难跌。北方港口方面，产地煤价上涨持续推高到港成本，贸易商发运积极性有所下降，市场煤报价虽快速走高；但成交情况一般，短期资源偏紧状态难有改观，大部分贸易商对后市持乐观预期。
进口煤方面，当前我国周边国家经济复苏加快，对煤炭需求保持旺盛态势，印尼等国进口煤普遍报价高位，与国内煤相比，价格优势仅几十元，并且货源不多，这也在一定程度上支撑了国内煤价保持坚挺。近期，国内数家大型电企和贸易商发布招标7-8月船期的海运煤，中标价格较上一期大幅提高，预计进口煤价格后期仍将强势运行。海运市场上货源紧张，尤其是现货供应，继续支撑国内市场情绪。
本周，预计环渤海港口库存将继续震荡下行。首先，受贸易商发运倒挂，加之后续市场不明朗，产量释放困难等因素影响，调入量难有改善。其次，工业用电不弱，叠加空调负荷提高，用电量提升，煤炭采购和补库有条不紊。再次，政策性疏港持续进行，曹妃甸港下水量不低，叠加下游刚需补库增加，调出量维持高位，环渤海港口库存会继续回落。
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