青河塔克什肯口岸进口焦煤突破200万吨

塔克什肯口岸是中蒙俄经济走廊上的重要节点，是中蒙间的重要贸易通道，1989年7月20日经国家批准对外开放，2004年成为国际性常年开放口岸，并于2011年正式实现国际性常年开放，是新疆对蒙最大的陆路口岸。

新建自治区口岸工作领导小组办公室统计数据显示，2021年塔克什肯口岸进口原煤109.75万吨，在全国83个公路口岸货运量排名第14位；在全国14个对蒙口岸排名第3位，在全疆4个对蒙口岸排名第1位。1-9月累计进口焦煤193.63万吨，其中9月当月进口焦煤27.32万吨，比8月增长4.07万吨。

为更好地服务新疆经济发展，今年塔克什肯口岸货运通关采用“A车B挂”甩挂接驳通关模式，大大提高了通关效率。5月28日，塔克什肯口岸年内累计进口焦煤突破百万吨，比2021年提前4个月完成百万吨进口量，1-5月，口岸累计进口焦煤102.2万吨。1-8月，口岸累计进口焦煤166.32万吨，同比增长64.76%。9月5日，口岸入境原煤车辆单日突破248辆，刷新历史最高纪录；截至9月5日，口岸累计进口焦煤23837车172.46万吨，进口总贸易额达13.81亿元；至9月中旬，塔克什肯口岸进口焦煤已突破180万吨，9月底突破190万吨，稳居新疆公路口岸过货量第一。

近年来，塔克什肯口岸逐渐向能源通道与落地加工转型，煤炭进口量逐年攀升。2008年蒙古(香港)能源有限公司投资15亿元修建了联通塔克什肯口岸至蒙古国科布多省胡硕图煤矿全长310多公里的国际公路，并于2011年正式投入使用。2014年10月，蒙古(香港)能源全资子公司新疆蒙科能源科技有限公司150万吨煤炭洗选项目建成投产，实现了口岸蒙古焦煤常态化进口。今年截至9月底，该公司已完成焦煤进口加工175万吨。

2021年，新北发展煤业有限公司在塔克什肯镇工业园区开工建设一期监管货场(20万吨)和200万吨洗煤厂项目。今年4月15日，该企业首次开展进口原煤业务，当日进口原煤490.85吨，截至9月5日，累计进口焦煤超10万吨，后期将逐渐扩大进口规模，计划年内完成40万吨原煤进口业务。

今年5月10日，塔克什肯口岸引进了新疆泰华鸿盛能源集团有限公司150万吨/年洗选煤项目。项目达产后，口岸进口原煤洗选能力将达到800万吨，为打造千万吨级资源进口口岸奠定坚实基础。

据不完全统计，在塔克什肯口岸，我国境内参与甩挂运输的有2家物流公司，备案运输车辆103辆；蒙古国境内参与焦煤运输的有28家运输企业，备案运输车辆1000辆。目前，口岸运力与运输需求基本能够满足进出口通关量。截至目前，口岸进口焦煤已累计突破200万吨。

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