必和必拓第2季度铁矿石产量同比增长6%
7月18日，必和必拓发布其2023—2024财年（2023年7月1日—2024年6月30日）运营公报。根据运营公报，2023—2024财年第4季度（2024年3月1日—6月30日），必和必拓铁矿石产量达到7680万吨，同比增长6%，环比增长13%。2023—2024财年整体来看，必和必拓铁矿石产量达到2.87亿吨，同比增长1%，实现了其早前制订的2.82亿吨~2.94亿吨的财年生产目标。
此外，2023—2024财年第4季度，必和必拓炼焦煤产量达到980万吨，同比下降42%，环比下降18%；2023—2024财年共计生产炼焦煤4460万吨，同比下降23%。必和必拓在报告中介绍了在该财年旗下相关矿产资源项目进展。其中，西澳铁矿(WAIO)、斯宾塞（Spence）铜矿和卡拉帕蒂纳（Carrapateena）铜矿均创下产量纪录，埃斯康迪达（Escondida）铜矿实现4年来的最高产量；黑水（Blackwater）和多尼亚（Daunia）两个煤炭资产现已完成剥离；简森（Jansen）钾矿项目一期建设成功过半，二期建设也已在稳步推进；南坡矿项目(SouthFlank)已按照计划逐步扩大产能，满负荷年产能达到8000万吨（100%权益基础）。
必和必拓首席执行官韩慕睿(MikeHenry)表示：“必和必拓西澳铁矿表现持续亮眼，得益于其供应链不断优化，产量已经连续第2年实现创纪录，大力支撑我们向年产量突破3.05亿吨的中期目标稳步迈进。”
淡水河谷第2季度铁矿石产量同比增长2.4%
7月16日，淡水河谷发布2024年第2季度产销量报告。根据这份报告，淡水河谷第2季度铁矿石产量达到8060万吨，同比增长2.4%，环比增长13.8%。
从上半年来看，淡水河谷铁矿石产量达到1.51亿吨，同比增长4.1%。淡水河谷指出，第2季度铁矿石产量的增长主要得益于S11D矿区和大瓦尔任（VargemGrande）矿区的强劲业绩。
从发运量来看，第2季度淡水河谷铁矿石发运量达到7979万吨，同比增长7.3%，环比增长25.0%。上半年来看，该公司铁矿石销量达到1.43亿吨，同比增长10.4%。
此外，第2季度淡水河谷球团矿产量达到890万吨，同比小幅下降2.4%，环比增长5.1%；上半年球团矿产量达到1736万吨，同比小幅下滑0.4%。
淡水河谷在报告中指出，第2季度强劲的业绩表现增强了其实现全年3.10亿吨~3.20亿吨铁矿石产量目标的信心。
福德士河第2季度铁矿石产量同比增长5%
7月25日，福德士河（Fortescue）集团（FMG）发布其2023—2024财年第4季度（2024年3月1日—2024年6月30日）运营业绩报告。根据报告，福德士河集团2023—2024财年第4季度铁矿石产量达到5080万吨，同比增长5%，环比增长20%；2023—2024财年（2023年7月1日—2024年6月30日）累计生产铁矿石1.90亿吨，同比下降1%。
2023—2024财年第4季度，福德士河集团铁矿石发运量创纪录，达到了5370万吨，同比增长10%，环比增长24%。2023—2024财年，福德士河集团铁矿石发运量达到1.916亿吨，与2022—2023财年（2022年7月1日—2023年6月30日）持平。
与此同时，福德士河集团运营业绩报告显示，其C1现金成本继续保持行业领先地位，2023—2024财年第4季度皮尔巴拉赤铁矿的C1现金成本为18.53美元/湿吨，比上一财年减少2%；2024财年的C1现金成本为18.24美元/湿吨。
2024—2025财年（2024年7月1日—2025年6月30日）福德士河集团总发运量的指导目标为1.9亿吨~2.0亿吨，包括来自铁桥项目的500万吨~900万吨（按100%计算），皮尔巴拉赤铁矿的C1现金成本指导目标为18.50美元/湿吨~19.75美元/湿吨。
福德士河集团还在报告中披露了其铁桥项目和加蓬贝林加铁矿石项目的进展情况：铁桥项目2023—2024财年第4季度生产了130万吨铁桥磁铁精粉，2023—2024财年生产210万吨铁桥磁铁精粉，预计在2025年9月份达到满负荷生产。2023—2024财年第4季度，加蓬贝林加铁矿石项目的勘探活动及钻探继续推进，现场共有7台钻机。截至目前，加蓬贝林加铁矿石项目已完成了超过4.5万米的反循环钻探和7000米的金刚石岩心钻探活动。
力拓第2季度铁矿石产量环比增长2%
51年来已向中国发运铁矿石总量达40亿吨
7月16日，力拓公布了其2024年第2季度生产业绩报告。根据报告，2024年第2季度，力拓铁矿石产量达7950万吨（100%权益基础），同比下降2%，环比增长2%；铁矿石发运量达8030万吨（100%权益基础），同比增长2%，环比增长3%。
从上半年来看，力拓2024年上半年铁矿石产量达到1.57亿吨，同比下降2%；铁矿石发运量达到1.58亿吨，同比下降2%。力拓在报告中解释称，生产率的提升抵消了矿山资源减少的影响，但5月中旬的一起列车相撞事故对其第2季度的生产和运输造成影响，导致损失了约6天的铁路运力，并造成部分矿山的料堆积压。
力拓在第2季度生产业绩报告中还重申了2024年的相关产量目标：2024年，皮尔巴拉铁矿发运量预计仍为3.23亿吨~3.38亿吨，在替代项目交付前，SP10矿区的产量预计保持在较高水平，这一指导目标取决于规划矿区的审批时间和遗产清查；皮尔巴拉铁矿石单位成本的指导目标仍保持不变，即21.75美元/吨~23.5美元/吨（根据澳元兑美元0.66的平均汇率）。预计2024年上半年，皮尔巴拉铁矿石的单位成本将接近全年指导目标的上限，下半年发运量预计有所提升。
力拓7月19日宣布，其已累计向中国发运铁矿石40亿吨。
最新一船铁矿石于7月19日在澳大利亚丹皮尔港装船，运往全球最大的钢铁企业中国宝武钢铁集团有限公司。这是力拓继51年前首次向中国出口铁矿石以来，迎来的又一里程碑。当时，力拓从丹皮尔港向原上海第一钢铁厂发送了近2.2万吨皮尔巴拉铁矿石，该厂现在也隶属于中国宝武。
力拓表示，半个多世纪以来，中国已经成为力拓最大的市场，力拓每年向中国发运约2.5亿吨铁矿石。力拓为中国供应的40亿吨铁矿石所生产的钢铁，足以建造4.5万座悉尼海港大桥。早在1987年，力拓就与中国合作成立恰那铁矿合营企业，建设中国首个、也是当时最大的海外矿产资源投资项目。位于西澳大利亚的恰那合营企业为后续多个合作项目奠定基础，并为力拓与中国及澳大利亚之间数十年来的互惠共赢、繁荣发展开辟了道路。其与中国宝武新的合资项目——西坡铁矿项目是力拓最新开发的矿山项目，该矿山预计于2025年投产，年产2500万吨铁矿石。
力拓铁矿首席执行官乔德（SimonTrott）表示：“在过去的50多年里，中国一直是力拓和澳大利亚矿业的重要合作伙伴。中国对于铁矿石等高品质金属矿物的强劲需求，为两国之间的投资和贸易创造了大量机遇。我们期待与中国不断深化战略合作伙伴关系，携手共创未来。”
(关键字：四大矿商 产销)
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