10月11日，有媒体报道称，长城将在中国与宝马组建合资企业，目前正在寻找工厂选址。受此影响，长城汽车在香港的股价跃升了19%，为两年来最高。
　　该报道援引常熟一位不愿透露姓名的官员称，“长城与宝马正在全国范围内选址，今年年底应该会有初步的结果。双方的这个合作在四、五个月前就展开了。”

一位知情的宝马高管向路透社表示，该报道“基本属实”，并指出两家公司正打算在中国组建合资企业，并可能在常熟开设装配厂。
　　这位宝马高管还表示：“我不知道合资事宜进行到了什么程度，或者这两家公司是否获得了政府的批准建立合资企业。”
　　他也不能指出这种潜在的合资企业在中国制造具体哪些车型。
　　关于此事宜，宝马中国发言人表示，该公司“不会对猜测置评”。“我们与华晨宝马的业务发展将继续按计划进行，我们将继续投资和发展我们的合资企业。”
　　去年宝马在华销量增长了11.3%，是继大众旗下奥迪之后中国第二大高端品牌。
　　华尔街知名投行Jefferies在一份报告中表示，“可以理解的是，宝马需要一个新的合作伙伴，以捍卫其在竞争更激烈的市场上的份额”。
　　长城在上海上市的股票也被停牌，等待结果，但没有立即回复此事宜。
　　众多外国汽车制造商已宣布在中国电动汽车领域进行大量投资。中国希望在2025年前实现电动和混合动力汽车至少占汽车总销量的五分之一，并计划放松合资企业的规定。
　　福特、戴姆勒和通用等公司已经宣布了在中国生产电动汽车的计划。

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