第一商用车网最新获悉，2019年6月份，国内客车市场产销4.05万辆和4.25万辆，产量同比下降5%，销量同比下降0.4%。从累计销量看，客车市场2019上半年累计产销20.51万辆和21.09万辆，累计分别下降11%和7%。分车型看，大型、中型和轻型客车在今年上半年分别累计销售3.26万辆、2.71万辆和15.11万辆，分别占上半年客车市场份额的15.45%、12.88%和71.67%。

纵观近几年上半年客车市场销量及增幅走势图可见，客车市场先是连跌两年，2018年上半年实现3%的增长，但2019年又遭遇下滑，21.09万辆的累计销量已是近4年上半年销量的最低点，较近4年高位的2016年上半年有超4万辆的差距。从6月单月销量看，谷底也出现在2019年，6月客车市场仅销售4.25万辆，虽较上年6月份仅有0.4%的下滑，但较4年里的最高位有近7000辆的差距。

大型客车销量情况：

2019年6月份，大型客车（含底盘）销售6660辆，环比增长19%，同比下降5%，销量降幅较上月（2019年5月大客市场同比下降36%）大幅缩窄。2019年上半年，大客市场累计销售3.26万辆，同比累计下降6%，比2018年同期少销售约2000辆。上半年，大型客车（含底盘）销量前5的企业依次为宇通客车、福田客车、海格客车、大金龙客车和中通客车，五家合计累计销售2.22万辆，占大型客车（含底盘）上半年总销量的68.1%。从增幅看，销量前五企业3增2降，排名前三位的宇通、福田和海格客车三家企业处于上升区间。

由上表可见，环比5月份，大型客车（含底盘）上半年销量前5企业3增2降；与2018年同期相比，五家企业4增1降，排名首位的宇通客车出现下滑，降幅为16%，实现增长的企业中增幅最高的是福田，达到108%。6月份，海格客车、大金龙和中通客车三家企业实现了环比、同比双正增长；宇通客车则遭遇了环比、同比双降。

中型客车销量情况：

2019年6月份，中型客车（含底盘）销售6252辆，环比增长47%，同比增长31%，销量增幅从上月（2019年5月同比下降55%）实现转正。2019年上半年，中客市场累计销售2.71万辆，同比累计下降11%，比2018年同期少销售约3500辆。上半年，中型客车（含底盘）销量前五的企业依次为：宇通客车、东风集团、中通客车、一汽丰田和海格客车，五家合计累计销售1.84万辆，占中型客车（含底盘）上半年总销量的67.67%。从增幅看，销量前五企业2增3降，宇通和中通两家企业处于上升区间。

上表可见，环比5月份，中型客车（含底盘）上半年销量排名前五企业2增3降；与2018年同期相比，五家企业2增3降，宇通和中通实现增长，增幅分别为54%和12%，遭遇下降的三家企业降幅全部超过30%，下滑最严重的是一汽丰田，6月份销量同比大降了59%，海格客车的降幅也超过50%。6月份，宇通和中通实现了环比、同比双正增长；东风、一汽丰田和海格客车三家企业则遭遇了环比、同比双降。

轻型客车销量情况：

2019年6月份，轻型客车（含底盘）销售2.96万辆，环比增长18%，同比下降4%，降幅较上月（2019年5月销量同比下降13%)有所缩窄。2019年上半年，轻客市场累计销售15.11万辆，同比累计下降6%，比2018年同期少销售约1万辆。上半年，轻型客车（含底盘）销量前五的企业依次为：江铃控股、福田汽车、保定长安、上汽大通和南京依维柯，五家合计累计销售8.98万辆，占轻型客车（含底盘）上半年总销量的59.44%。从增幅看，销量前五企业全部处于下降区间，福田汽车的-1%已是最小累计降幅，下滑最严重的是排名第五位的南京依维柯，达到26%。

上表可见，环比5月份，累计销量前五企业3增2降；与2018年同期相比，五家企业全数遭遇下滑，三家企业降幅为两位数，降幅最高是江铃，6月份销量同比下降了37%。6月份，轻型客车市场无一家企业实现环比、同比双正增长；保定长安、上汽大通和南京依维柯还遭遇了环比、同比双降。

(关键字：客车 市场 分析)