Robert Allan有限公司已经完成了一艘新的TRAktor 3000-Z护航拖船的设计。

据介绍，这艘护航拖船的船东是挪威BukserogBerging公司，该船东向土耳其Sanmar船厂下单建造2艘拖船。

此次的设计由Robert Allan与船东和船厂紧密合作进行，不仅能符合船东的要求，也符合船厂的拖船建造实践。在此之前，BukserogBerging公司已经运营了多艘Robert Allan设计的拖船，此次的2艘新拖船将是这家繁忙的土耳其船厂向BukserogBerging交付的第6艘和第7艘拖船。

该设计采用一种新的船体形式，并且使用计算流体力学进行了相应的重要设计验证，分析包括验证前进航速、后退航速、系柱拉力、护航性能和航向稳定性，以帮助确保拖船的运营符合船东的要求。

新拖船长30.45米，型宽12.8米，100载重吨时吃水6.2米，安装了2台2200千瓦功率的高速高速发动机，驱动可控螺距螺旋桨，符合IMO Tier III排放要求。

拖船将有一个大约75吨的系柱拉力，能够产生超过80吨的转向力，完全符合入级和即将实施的IMO护航稳定性标准。

大多数情况下，拖船将首先操纵尾鳍/船尾，因此，船尾的可视性得到了优化，船体尾部在轻冰环境下运营时具有冰强化。

拖船的住宿设施设计在正常运营时最多可服务7人，船长和轮机长的舱室位于主甲板上，下层舱室还设有一间单人房和2间双人房。

2艘新拖船中的首艘预计将于2020年秋季交付。

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