12月17日，由武船集团船舶公司为中创物流青岛远大均胜海运有限公司建造的700TEU多用途集装箱船218吨上建总组吊装成功，创造了船台大总组吊装吨位的新纪录，为后续船舶总组造船和上建整体吊装技术的应用奠定坚实的基础。

700TEU多用途集装箱船设计航速12.8节，主要运输外贸集装箱货物，分流至沿海各个港口。该船舱口长25米，可运输杂件货物、冷藏箱和危险包装货，灵活性和经济性佳。该船采用了新型船首（S-BOW）和全新开发的线型，在节能方面表现优异，领先于国内同级别船型。

该上建总组共5层，高达14米，由221分段、231分段、241分段、251分段、261分段5个分段和5层烟道组成，总吨位达218吨，而且该船空间紧密，绑扎系统及箱脚安装精度都非常高（箱脚底座高度差±3MM）。为了圆满完成此次总组吊装任务，船舶公司成立总组吊装专项小组，公司领导亲临现场组织策划，多次召开专会对吊装工艺、工装、安全、质量等方面的问题进行研究讨论，最终确定吊装方案。船台车间施工人员也提前做好准备工作，将吊环的布置方案研究讨论和具体实施、大型总组吊装加强的安装和实施、设备设施和吊索具的策划及总组吊装安全风险评估等工作反复推演，保证吊装过程不出现任何问题。在全体人员的共同努力下，历时3个小时，该上建总组精准吊装到指定位置。

目前，该上建总组舾装工作已基本完成，电缆已拉敷，风管及PE管安装工作已基本结束，该船计划于本月底实现下水节点。

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