据武钢官方网站消息，近日，“武钢与奇瑞战略合作交流会”在芜湖举行，双方就钢材订购份额、JIT供货、开封威仕科项目、供货服务等内容进行了交流，确立了今后长期、深入的战略合作机制。

此次会谈是继武钢与奇瑞2007年建立战略合作以来的又一次高层交流。双方代表分别介绍了各自发展的基本情况以及战略合作的过程。武钢副总经理邹继新在会上讲到，武钢通过威仕科（武钢芜湖钢材加工配送中心）实现了对奇瑞的JIT“门对门”的贴身服务，降低了奇瑞的采购成本，满足了奇瑞快速发展的需要，通过这种合资方式，钢厂和汽车厂连接成一个紧密的产业链。武钢将继续本着“一切为了市场，一切为了用户”的经营理念，紧跟奇瑞的步伐，继续提供优质的钢材加工配送服务。

据悉，2007年奇瑞、武钢、汇通三家公司共同组建成立芜湖威仕科材料技术有限公司，该公司的战略平台是依靠武汉钢铁集团和奇瑞汽车有限公司雄厚的经济实力和技术优势，着力于技术研发，以不断满足奇瑞汽车有限公司汽车用钢的需要及钢材剪切加工业务的需要。并于2008年4月份开始“配套奇瑞80万辆轿车钢材配送中心”项目建设。该项目以汽车冷轧钢板加工配送为主，同时具备汽车热轧用钢及激光拼焊加工能力，设计年产量为56万吨，投资概算约2.5亿。

2009年6月底，配套奇瑞80万辆轿车钢材配送中心项目首条生产线建成投产，一期工程预算投资1.6亿元，将建成“三横两纵一落料”6条生产线先进装备，设计年产能将达到40万吨。二期项目还将规划增加激光拼焊等先进加工设备。

奇瑞汽车股份公司副总经理陆建辉表示，奇瑞在武钢的订货量持续保持在20万吨以上，其中高强、深冲等高附加值产品约占80％以上，武钢是奇瑞最重要的汽车钢供应商，双方在汽车钢研发上也有了很好的合作，武钢与奇瑞的战略合作一定会越走越深远。

据了解，早在1998年，武钢科研人员就开始涉足汽车用钢领域，经历10年时间，通过引进、消化、吸收，最终能生产高级别轿车板，覆盖轿车外板和高强度汽车内板，宽度达2080毫米，达到世界顶级水平，已获准全球100余个牌号的汽车生产汽车板，包括日产、通用、大众等全球豪门，一举打破“洋钢厂”垄断。