综合外电报道，分析人士预测，由于欧洲车市低迷，大众汽车集团今年第3季度利润可能自2009年以来首度出现同比下降现象。

大众Q3利润或3年来首降

彭博社采访的6位分析人士预计，大众汽车集团今年第3季度营业利润为23亿欧元，同比下跌21%。这将成为2009年全球大萧条以来大众汽车利润首次同比下跌，当时大众利润骤跌超过80%。

德国贝尔吉·施格拉德巴赫（Bergisch Gladbach）汽车管理中心（Center ofAutomotive Management）分析主管斯蒂芬·布拉特泽尔（Stefan Bratzel）称：“欧债危机显然已经影响到德国，明年欧洲车市还将继续下滑，德国车企面临的问题才刚刚开始恶化。”其认为，大众、宝马和戴姆勒等德国车企将更多业务转移到中国和美国并不足以弥补欧洲市场带来的损失。

此前，由于德国本土和中国、美国市场强劲，大众、宝马和戴姆勒等德国车企免于遭受欧洲主权债为危机的严重冲击。但随着德国和中国车市需求逐渐衰靡，德国车企的信心开始减退。

大众汽车集团今年前3季度全球向消费者交付的终端销量为680.2万辆，去年同期为615.2万辆，同比增长10.6%。如果不含斯堪尼亚和曼卡车，则前3季度销量为671万辆，同比增长9.7%，属于近年来大众增长率中较低的水平。大众乘用车品牌9月全球销量为492,500辆，2011年同期为472,100辆，同比增长4.3%，成为自今年1月（同比增长0.1%）以来大众乘用车品牌最低的同比增幅。

9月份，大众品牌在德国本土市场仍然销量最高，不过从64,263辆同比下降到51,363辆，跌幅高达20.07%，市场份额从22.89%缩水至20.54%。前3季度大众同样保持销量最高品牌头衔，但依然同比下降2.16%，从526,379辆滑落为514,986辆，市场份额由21.92%削减到21.83%。

（关键词：欧洲车市低迷 大众汽车集团）