港珠澳大桥将于2016年落成，这不单是一项大型基建工程，更将为香港特别是大屿山以至新界西带来重大改变，令新界西的“大动脉”全面打通，带动香港的未来经济重心亦很大可能会向西移。
港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，连接香港、珠海和澳门，香港将会与澳门及珠江三角洲西岸、深圳前海、广州南沙、珠海横琴等高速发展地区连接，形成一小时流通经济及优质生活圈，只需约20分钟车程便可由香港往来澳门和珠海，这将大幅减省香港与珠三角和邻近区域的陆路运输成本和时间，促进区域贸易和经济发展。
大桥的兴建对本港的发展有着深远的影响，大屿山占尽天时地利优势，除带动物流发展外，旅游及会展业的发展亦因为人气旺而增加潜力。要把握桥头经济的机遇，政府应加快实行有关发展大屿山和加快推动该地商业区发展的政策，尽快完善服务业等各项旅游配套设施，以吸引和留住旅客在区内消费、把香港饶有特色的大屿山旅游新景区介绍给大众。
此外，接连大桥的屯门至赤鱲角连接路将于2018年落成，并接通屯门西绕道，届时将提供一条全新的策略性道路连接新界西北、北大屿山和港珠澳大桥香港口岸，整个计划将全面打通新界西的脉络，节省了新界西北地区包括屯门、元朗和天水围一带与大屿山地区包括东涌和机场岛20公里车程。配合国家的“十二．五”规划，屯门至赤鱲角连接路将接连港深西部公路到达深圳前海，全面打通本港西面的“大动脉”，届时，新界西四通八达，人流和物流的方便程度大增，香港与珠三角各区的经济活动将可能逐渐热炽。
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