22日清早，当匆匆出行的长春市民走出家门，却失望地发现，浓雾依旧弥漫着这座“北国春城”。白茫茫的一片大雾模糊了视线，人们仿佛进入了未知的科幻世界。在长春市区记者看到，无论是建筑物、道路、交通信号灯还是行人，都被大雾死死笼罩着，无法辨认。长春市大部分地区清晨6点的能见度不足10米。
大雾来袭，中国东北三省省会哈尔滨、长春、沈阳全部没能幸免。哈尔滨最早进入雾霾天气。20日以来，哈尔滨市正式开始供暖，PM2.5指数随之持续“爆表”。21日，黑龙江省内高速公路全线封闭，太平国际机场关闭，多条公交线路陷入瘫痪，哈尔滨全市中小学全部停课。随后，长春和沈阳也被卷入大雾之中，不仅市区交通难行，连铁路、高速公路和民航班机也不同程度受到影响。
大雾导致的奇景之一就是“满街口罩、满路双闪”。由于大雾气味刺鼻，不少市民都戴上了口罩，药店、商场里的口罩持续热销，街上的车辆大多打开双闪灯，缓慢前行。
雾霾原因：逆温现象、汽车尾气和烧秸秆
究竟是什么导致了东北大面积的大雾?黑龙江省环保部门认为，哈尔滨市燃煤污染物排放量较大、机动车尾气污染严重、秋季秸秆焚烧现象屡禁不止、扬尘污染防治措施不尽完善，加之天气转冷以来逆温现象严重，致使大气污染物扩散困难。长春市环保局也表示，持续5天的逆温和风力过小是此次大雾天气的主要成因。“近期长春出现的雾霾天气，与华北地区大气的污染无关。”长春市环保局污染防治处处长张金权告诉记者说。
雾天公交车跑丢全车乘客帮指路
据《新晚报》报道，“以往一个来回3小时，这大雾天，跑了6个小时才跑回来。”21日，哈尔滨市发布大雾红色预警，88路公交车松北终点站从5时30分开始发车，到10时许才发了十多台，由于雾大迷了路，还有两台公交车带着一车乘客跑丢了。
88路公交车调度芦婷说，雾特别大时，不敢发车，等雾小点后，才发了车。原本8分钟到10分钟发一趟车，没办法，只能改成每30分钟发一班，并且每次同时发两台，以缓解乘车压力。从5时30分到10时许，才发了十多台车，由于雾大看不清路，有两台车还跑丢了。
5时30分，88路从松北龙江第一村发出了第一辆早班车，司机师傅说，早上雾太大，不敢开，就想等等看，但有十余位乘客都着急赶路，说可以帮助一起看路，结果还是跑丢了。
这位司机介绍，行至松北前进道口转盘道时，没找准方向，应该往公路大桥方向开，结果开到了世纪花园方向。眼尖的乘客发现跑错方向后，司机马上往回开，用了4个多小时才到达征仪花园小区终点，到11时30分许才跑完“一圈”，回到龙江第一村终点。
另外一台88路公交车从江南开往江北，虽然不是早班车，但也赶上雾大的时候，在市政府前的转盘道跑偏了，兜了一圈才绕回到松北终点站。
黑龙江省高速封路公路服务热线失灵
20日以来的持续重度雾霾，导致黑龙江省多条高速公路封闭，这时想出远门的市民最想了解高速公路路况信息，但公路24小时服务热线却“失灵”了，部分服务电话为空号，网上查询同样让人一头雾水，让大家干着急。
22日上午，记者通过黑龙江省交通运输厅网站查询到了公路24小时服务电话，拨通之后，记者听到——“您好，黑龙江省路况查询系统，高速路况查询请按1，高速公路费用咨询请按2。”
按下1键后，听到“全省请按1，其他省市请按2，人工信息请按0”。
按下0键后，却发生了怪事，听到的不是人工服务声音，而是“您好，黑龙江省路况查询系统，高速路况查询请按1……”开始循环上面的操作提示。
记者又通过黑龙江省交通运输厅官网查询到哈同、哈大等几条高速公路电话，而拨打哈同高速公路电话时发现竟然是空号。
早上8点起，记者就开始登录黑龙江省高速管理局官网，在“路况信息”栏目一次次刷新，看到的最新路况信息是10月21日14时13分更新的——哈绥高速：阴，多云。正常通行。直到22日10点多，记者才看到更新信息——哈绥高速：阴，多云。全线封闭。
采访中，一些同样有查询路况经历的市民说，遇到雾霾天，高速公路封闭可以理解，可查个路况信息这么难，就让人想不通了。
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