浦项研究院日前发布预测报告称，2015年韩国国内钢材需求将同比略降0.7%至5511万吨，来自汽车业、造船业和建筑业等主要用钢行业需求低迷是关键影响因素。该机构预计今年韩国钢材产量将同比下滑1.0%至7336万吨，而出口量将达到3133万吨，同比减少2.9%。
浦项研究院表示，由于四季度汽车业持续改善，今年韩国汽车板需求将会略好于预期。韩国政府宣布在今年年底前将汽车消费税降低30%，这拉动10月份韩国国内汽车销量同比猛增20%。
但汽车业似乎是韩国主要用钢行业仅有的亮点，包括造船业等在内的其他终端用户市场环境均表现不佳，因此今年韩国国内板材需求预计将降至2725万吨，同比下滑3.6%。与之相反，今年韩国板材出口量预计将同比增长近6%，达到2442万吨。
对于长材产品而言，在过去的半年，韩国钢筋需求仍然保持强劲，但其他长材产品如型钢需求已远低于市场预期。浦项研究院预计今年韩国国内长材需求将同比下降2.7%，降至2254万吨。
此外，根据韩国钢铁协会日前公布的数据，今年9月份韩国粗钢产量环比和同比分别下降2.0%、2.5%，降至563万吨，而前三季度韩国累计粗钢产量达5283万吨，同比下滑3.4%。9月份，韩国转炉钢产量环比减少3.5%至398万吨，电炉钢产量则环比增长1.5%至164万吨。
9月份韩国热轧卷产量环比减少21.5万吨至289万吨，环比降幅为7%，同比则下滑8.8%。韩国钢铁协会官员称，9月份韩国热轧卷产量下降部分是由于浦项钢铁产量下滑所致。韩国钢铁协会人士表示，在印度政府宣布对进口热轧卷征收20%的保障措施税后，9月份浦项钢铁向其位于印度的冷轧厂发运热轧卷面临挑战。据统计，9月份韩国向印度出口热轧卷11.3万吨，环比降幅高达33%。另一方面，去年12月东部制钢位于唐津的年产能300万吨热轧带钢厂停产也对该国热轧卷产量产生冲击。
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