“2019年上半年，福田汽车实现销量27.2万辆，同比增长6%，累计市场占有率同比增长1.2%。其中，轻卡累计销售16.9万辆，中重卡累计销售6.2万辆；VAN类累计销售2.1万辆；大客车累计销售0.4万辆，皮卡累计销售1.2万辆。”福田汽车党委书记、总经理巩月琼表示，“在‘聚焦商用’战略理念的指导下，福田汽车已完成宝沃汽车重组、金融重组、河北福田重组以及非主营低效业务重组与退出。同时，立足于商用车市场，福田汽车携手康明斯、采埃孚、戴姆勒建立合资公司，布局完成全球顶级黄金价值链，在国六期间助力产品升级。在智能驾驶方面，福田汽车继2018年4月取得国内商用车首张路测牌照后，2019年5月加入国内首次商用车列队跟驰标准公开验证试验；在新能源方面，打造智蓝新能源品牌。此外，福田汽车更大力应用车联网系统，推进智能驾驶发展，引领商用车行业智能化发展的浪潮，持续深化福田汽车‘商用车第一品牌’战略目标。”
福田汽车携手福田康明斯完成国六超级动力的定制化开发，验证和优化，使得福田商用车产品动力系统全面领先，抢占国六标准的技术高地。在打造国六产品的同时，福田汽车还与采埃孚达成合作，成立福田采埃孚和采埃孚福田变速箱工厂，以同步国际顶级的技术，助力福田汽车打造超级动力链，实现产品品质升级。
在新能源领域，福田汽车秉承科技创新、专业可靠、绿色环保的理念，依托大数据、云平台、人工智能等先进技术应用，充分整合产业链资源，打造“绿色、智能、互联”的全生态体系业务战略。公司表示，伴随着河南福田智蓝新能源工厂开工，未来将生产先进、高端、高品质纯电动、氢燃料新能源中轻卡产品，从而为福田汽车在新能源领域的快速发展打下坚实基础。福田汽车积极探索并推进商用车智能驾驶进程，目前，车联网系统已全面覆盖90万+的商用车。以7月26日的数据为例，当天运营车辆36.7万辆，运营里程8213万公里，足以绕地球2000多圈。
对于2019年下半年的发展战略，巩月琼表示，福田汽车要继续成为“干线+城乡”物流综合解决方案提供商。通过优质产品和全程无忧服务为客户提供更加细致化的选择和更信赖的产品。
在产品层面，加大研发能力建设，产品研发投入，实现产品力的进一步提升。目前，福田汽车已经形成了中国研发、日本研发、美国研发、德国研发四大研发中心的全球化布局。未来福田汽车不仅要实现海外研发与国内研发的相互配合，更要加强专家人才队伍的建设，从而全面提升研发能力。在运营层面，紧密围绕客户价值，通过全方位领先产品打造实现运营力的提升。通过加强产品品控，从而为用户提供品质最优、性能最优、TCO最优、市场领先的产品，为用户带来全生命周期运营价值最大化。在营销层面，要持续提升营销能力。一切围着市场转，深入市场，洞察市场的需求，从而精准定义产品。以用户为中心，一切围着客户转，不仅为客户提供高品质产品，更以更高响应速度为客户提供贴心服务。
业内分析人士认为，产品力、运营力、营销力的全面提升，不仅为用户带来覆盖干线+城乡全物流场景的一体化产品；更将为用户带来包含车联网+金融+维保+后市场+货车ETC等一系列的优质服务，使福田汽车成为“干线+城乡”物流综合解决方案提供商，推进福田汽车加快步入高质量发展新阶段。
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