近日，华东钢铁物流行业传开了一个消息：到江苏大明提货比以前快了好多。前期一直耳闻在大明提货容易拥堵、耗时，现在真的能改进吗？好奇驱使，笔者于6月11日午后来到位于无锡通江大道的江苏大明金属制品有限公司一探究竟。
客户体会绿色通道
在江苏大明加工中心29A热轧板库的门口，我们看到了正在忙碌的工人，同时也看到整个库区等候提货的车辆和在库装货的车辆只有4台。笔者上前跟其中两位提货驾驶员聊了起来。
一位常州的朱姓驾驶员说：“最近我们发现来大明提货等候的车辆少得多了，主要原因是发货速度提高了，等待时间短多了，等候车辆就减少了。以往这个时候提货等候的车辆至少是现在的两到三倍，甚至更多。”
另一位来自浙江金华的张师傅非常高兴对我们说：“之前排队（等候），要很久的，现在一般都是当天可以提到，有时候单笔提货半小时以内就完全装好车了！”
发货间隙，笔者采访了仓管部的刘师傅。他说：“我们的仓库管理近期采取了一系列的优化提货行动。比如增加人手、增加提货通道、增设发货装备、梳理库区等。我们在接收到提单后，仓储人员马上分头进行撤、拼捆包，等客户把车开进仓库时，有的我们已经准备好了，有的正在准备中，而且是发货的、装备捆包的，叉车、吊装等人员联动协作。从内部来讲效率实实在在提高了。现在我们所在的这个29库区A,是快速提货通道，也是绿色通道。”
据了解，大明试行开通绿色通道后，单笔从开单到出货仅用半个小时，而一般订单最快需2小时左右，通常情况下单一流程加工的上午下单下午即可提货。
立体库发挥独特优势
据了解，江苏大明先后投运中厚板、薄板两个产品立体库。据仓储部韩主管说：“这两个立体库搭载ERP，如虎添翼，解决了很多传统平面库无法解决的效率问题。”
笔者随机跟踪了一位自提客户—无锡立基金属的提货过程。他要提取12mm厚度、两个钢种的不锈钢中厚板，合计9.99吨重。13:00时，车开至44#仓库门口等待，此刻库内两台提货车正在装货。13:10时启动车量进入库区，13:22时装车，13:32时装好。从等待到开车出库只用了32分钟。提货司机说：“近期提货确实快多了！”
接着，笔者来到11#薄板立体库，碰巧遇到刚装好车要出门的一台车，司机说:“我今天提了12吨薄板，4个规格、两个钢种，而且都有零散拼包，总共用了36分钟。确实快了不少！”
一切只为客户解忧
除了绿色通道的开通，发挥立体库优势，盘活仓储资源，大明还推出了相关贴心的服务，比如自提客户可在周一至周五（6:30—24:00）任意时间段优先提货；以客户发货为优先，对于大明下属各分子公司的配送，则主要在夜间或周末进行配送等。
江苏大明有关领导告诉笔者，发货提速是一个过程，需要多方面工作的协同开展才能保证，他相信经过不断的经验总结和探索，提速一定会越来越明显。
如何加快提货速度，这对于整个行业来说都是一个难题。大明在这方面的努力已初见成效，可以说为行业探索出了一条新路，未来效果如何？请让我们持续跟踪调查。
（泰戈 杨木军 摄影报道）
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