随着多批次交付的各种牌号LNG船及储罐用9Ni钢板镍基合金焊接材料用于科研试验和工业化应用，攀长特产品序列里再添一明星产品，具备了与国外公司竞争的技术能力，大大提升了攀长特在特钢领域的知名度。这也标志着我国建造LNG储罐用焊接材料完全依赖进口的局面被打破。
按照国家能源署的规划，到“十三五”末期，天然气在一次能源消费中的占比达到10%以上，按照这个目标，天然气消费量的增速每年要超过18%，在2017年，我国的液化天然气进口量同比增长超过50%。在国内相关研发制造领域，尽管建造LNG储罐/船用的9Ni钢已完全实现国产，但国内科研机构研发的9Ni钢焊接材料未能应用于工程实际，导致9Ni钢焊接材料的研发和工业化生产环节严重滞后，LNG储罐用焊接材料完全依赖进口。
为打破这一局面，2015年12月4日，钢铁研究总院、中国寰球公司、鞍钢（鞍钢股份、长城特钢）联合进行了《LNG用9Ni钢焊接材料及焊接技术国产化合作》项目开发。在攀长特领导的高度关注下，科研人员和相关单位通力合作，经过1年多的技术攻关，该材料成功被研发出来。2017年4月1日，在中钢协在广西桂林主持召开的“LNG储罐用镍基合金焊材研制和应用”科技成果评价会议上，该产品被与会专家一致认为项目组研制的镍基焊接材料综合性能达到国际先进水平。之后，该产品被应用于江阴相关项目。
2018年8月，在四川省国防科学技术工业办公室发布的2018年四川省军民融合产业发展专项资金支持第一批项目中，攀长特LNG船及储罐用9Ni钢板镍基合金焊接材料项目获得了100万元的政府支持。
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