汽车行业将迎来新一轮转型升级 电动化、智能化、网联化成发展新机遇

12月24日，以“深化大数据共享，引领高质量发展”为主题的新能源汽车国家大数据联盟2020年会在北京友谊宾馆召开。本次会议由“深化大数据共享，引领高质量发展”年会主论坛以及“新能源客车安全出行和大数据应用”“新能源汽车充电大数据应用”“新能源汽车保险与大数据”三个各具特色的分论坛组成。

北京理工大学王博副校长在欢迎辞中表示，2017年以电动车辆国家工程实验室为技术依托，学校牵头成立了新能源汽车国家大数据联盟，旨在更好为政府新能源汽车领域的政策决策提供数据依据，同时实现新能源汽车行业大数据的共享共用。希望来自车企、研究机构以及科研机构的同仁在大数据联盟的平台上，共同努力、协同研究，利用好新能源汽车大数据的金矿，为新能源汽车产业的高质量发展服务。
　　交通运输部运输服务司李华强副司长表示，交通运输行业是新能源汽车推广应用的重要领域，近年来交通运输部认真贯彻落实党中央国务院决策部署，坚持新发展理念，顺应汽车电动化、网联化、智能化、共享化的发展趋势，将推广应用新能源汽车作为推动交通运输行业绿色发展，深化供给侧结构改革的先手棋。会同有关部门，从示范引领、政策扶持、建章立制、标准规范等方面打出组合拳，推动新能源汽车产业发展、社会化应用和规范化治理。
　　即将过去的2020年，是我国汽车市场经历的极不平凡的一年。中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基表示，总体而言，2020年我国汽车销量有望达到2500万辆，同比降幅可能收窄到2%以内，大大好于年初预期。“十四五”期间我国汽车行业将经历一轮转型升级的爬坡过坎期。电动化、智能化、网联化成为汽车产业发展的新机遇。经过本轮升级的中国汽车产业将更加具备国际竞争能力，汽车市场也将迎来更好的发展期。
　　作为本次会议的主办方，新能源汽车国家大数据联盟理事长张相木先生在致辞中回顾了联盟围绕“新能源汽车+大数据”开展的很多开创性工作。张相木理事长并对联盟今后的工作提出了规划与建议，联盟接下来将持续深耕大数据领域，进一步拓展大数据研究的广度和深度，将优质化的数据服务提供给行业和联盟各成员单位。
　　在此次主论坛上还进行了成果发布环节，联盟联合中国汽车工程研究院股份有限公司进行了汽车大数据应用联合研究中心成果发布，联合上汽通用五菱进行了中国小型纯电动乘用车大数据报告发布仪式暨白皮书(2021)启动仪式。
　　据了解，2019年，中国汽研在重庆设立了大数据联盟的西南分中心，组织国内20余家机构、高校和企业联合成立了汽车大数据应用联合研究中心，以“共建、共享、共赢”的模式积极推动联合中心发展，以“新能源事故车案例研究”“新能源汽车在用车辆数据分析研究和安全测试规范”“新能源汽车安全预警模型研发”为核心任务，持续开展相关研究。开放数据平台可以为业界提供真实的、高质量的脱敏数据资源，为行业的数据研究和技术发展起到至关重要的作用。
　　上述报告通过聚合新能源汽车国家监管平台104万辆小型纯电动乘用车实时运行数据、2035个用户调查数据及销售数据，以大数据挖掘技术为分析手段，全面系统梳理了小型纯电动乘用车的推广应用、用户出行特征、充电特性、产品可靠性等内容，总结出了相应的规律和发展趋势。

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