“缺芯”风暴席卷汽车、家电行业，低利润处理器也遇难题

集微网消息，芯片无处不在，也意味着持续蔓延的“缺芯”潮已经影响全球的各行各业。

据CNBC报道，在过去几周时间里，全球芯片短缺的严重程度已经上升一个等级。就目前来看，全球似乎有数百万人将受到影响。在这场“缺芯”风暴中，汽车制造业首当其冲，包括发动机管理系统、驾驶辅助系统等组成部分受到的影响仍然严重。

彭博社近日报道称，因芯片短缺，一些汽车制造商开始放弃高端功能。

例如，日产的一些车型已经不再配备导航系统，道奇Ram已停止为其“1500”车型的皮卡配备用于监控盲点的智能后视镜。

Ram发言人表示，“由于电子元件供应有限，Ram现已停止在所有Tradesman、Bighorn、Rebel和Laramie型号上提供智能后视镜。” 但该公司计划在今年晚些时候恢复供应。

在一些地区，雷诺某些型号汽车的方向盘后面也不再配置超大数字屏幕。

根据彭博社早前报道，由于无法买到新车，汽车租赁公司也受到了此轮芯片短缺的影响。一家业内企业表示，在汽车需求已经很高的时候，全球芯片短缺已经影响到整个行业新车的可用性和交付量。

就职于Gartner的Priestle指出，提高芯片产量需要时间。目前，大多数消费类产品供应链的交货时间均已延长。Priestle 指出，“如果苹果今天要制造一款新手机，可能要到今年年底才能出货。”

另外，三星电子上周表示，芯片短缺已经影响到电视及其他家电的生产， LG也承认芯片短缺是一个风险。

三星投资者关系负责人Ben Suh在与分析师的电话会议上表示，由于全球半导体短缺，该公司也受到了一些影响，尤其在某些固定产品和面板生产方面。

三星移动业务主管Koh Dong-jin在3月份的一次股东大会上说，IT行业芯片供需严重失衡。当时，该公司表示可能不会发布下一代Galaxy Note智能手机。

报道指出，低利润处理器的生产也受到了冲击，包括用于洗衣机衣物称重、智能吐司机的处理器。尽管目前大多数零售商仍然可以采购到这些处理器产品，但在未来几个月可能会遇到缺货问题。

据《华盛顿邮报》报道，专门为宠物狗提供洗澡服务的企业也受到了影响。一家位于美国伊利诺伊州的宠物店CCSI近期被其PCB供应商告知常规芯片已无法供应。CCSI只能使用其他的芯片，在增加成本的同时，还得调整用于电子洗澡间的PCB。

“缺芯”问题益发严重，晶圆厂、封测厂纷纷扩大产能因应事态变化。若长期持续下去，没有一家制造商能幸免于难。
 

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