去库压力仍存 钢价短期难企稳

4月中旬，在钢材库存持续下降下，钢材价格短期企稳，部分建材略有上涨。然而目前钢市去库压力仍存，钢价承压下再次回归下跌通道。据商务部数据监测，上周（4月27日至5月3日）钢材价格略有下降。其中高速线材、热轧带钢、槽钢和螺纹钢价格分别为每吨3875元、3891元、3901元和3762元，分别下降0.4%、0.4%、0.3%和0.1%。
　　今年一季度，受新冠肺炎疫情影响，钢铁行业运行受到较大冲击。钢企生产增速明显下降，与此同时钢材库存居高不下，下游消费下滑，钢价持续走低。监测显示，一季度里，槽钢、高速线材、热轧带钢和螺纹钢分别下降130元、143元、138元和194元，降幅分别为3.2%、3.5%、3.4%、4.9%。
　　进入4月，随着国内疫情好转，建筑钢材需求快速恢复，加之地方稳投资正在加速发力新基建，钢材需求有所提升，钢材库存消耗加快。中钢协数据显示，截至4月下旬末，重点统计钢铁企业钢材库存量1472.82万吨，旬环比下降15.45%；比3月上旬的历史高位（2140.87万吨）减少668.05万吨，降幅31.2%。而与此同时，重点统计钢铁企业日产粗钢201.20万吨，环比增长3.10%，同比增长0.45%。
　　但是，受疫情影响，全球市场萧条，多国政府已要求非必要性的建筑工地暂停施工，国内钢材出口受阻。据世界钢铁协会日前发布的《关于钢铁需求和经济形势的临时说明》预计，2020年第二季度全球钢铁需求将进一步下降，但目前尚无法判断需求下滑的持续时间。照目前全球疫情防控形势来看，全球钢市恢复正常运行仍需一段时间，中国第二季度钢铁出口预期将同比大幅下滑。
　　出口受阻，则转内销。然而，随着市场进入传统淡季，国内基建带来的“钢需”增速势必将逐渐放缓，钢材库存量消耗速度也将放缓。考虑到目前钢材库存量仍高于年初519.58万吨（或54.51%），钢市去库压力仍在，钢价依旧承压。
　　考虑到“五一”假期后，高速恢复收费，将打击司机承运积极性，在运价支撑下，后市钢价或体现为小幅下行。

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