2023年,多数合资车企销量都出现不同程度的下滑,但2024年新年伊始,这种情况有所变化。梳理数据发现,2024年1月份,包括广汽本田、广汽丰田、北京现代、悦达起亚、神龙汽车等在内的多家合资车企销量同比增幅都达到两位数,其中,东风本田、东风日产、长安马自达的销量甚至实现了倍增。
中欧协会智能网联汽车秘书长林示表示,新能源汽车购置税的调整让部分消费者转移到传统燃油车市场,这或许能解释为何以销售燃油车为主的合资车企销量突然回暖。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:合资车企年内剩余时间压力依然很大,主要源自转型新能源不顺利。(证券时报)
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