普氏评估日本高碳铬铁现货价格在85.5-86.5美分/磅CIF日本，前一周价格为85-86美分/磅。市场询盘增加鼓励生产商提高价格。
据悉，上周交易价格在86.5美分/磅CIF日本主要港口，4月从印度装载，数量达200吨。普氏未能确认最终买家。不过另一笔交易被报道在88美分/磅CIF日本，同样来自印度，数量100吨。普氏没有考虑这个交易的成交量低于100吨，外部评估规范。
日本贸易商报告称来自印度生产商的报价在86美分/磅CIF日本，较之前报价上调1美分/磅。
一日本钢厂正在寻求1500吨高碳铬铁，4-6月在日本北部的一个小港口交付。也有少数买家询盘，使日本铬铁现货贸易比以往更加活跃。
一个卖家约销售100吨高碳铬铁（Cr65-72%，C8-9%，Si1%），其价格在117-118美分/磅CIF日本。生产商表示销售感兴趣，但不是一个实盘，至少在105美分/磅CIF日本，铬含量最低67%。第二个生产商报告在亚洲出售，但不是日本，价格在92-94美分/磅CIF，数量400-500吨。
不锈钢和废钢价格稳定，304级不锈钢废料镍铬主要是用作代替铬铁，保持在155日元/公斤。一位贸易商报价210日元/公斤，买家说这些都是不能接受的。
伦敦金属交易所镍价处于低水平6美元/磅，不锈钢企业无法提高价格。又怎么能接受如此高的废钢价格？有消息称：流行的低镍价也阻止废料收集，因为废钢价格仍然很低。如果废料供应收紧，价格可能上升到180-200日元/公斤，工厂可能会切换到使用铬铁。
铬铁生产商称调查不仅来自日本，还来自中国和欧洲。生产商已经变得更加有信心拒绝低出价，而少数买家担心南非电力供应的不稳定造成价格上涨。
但一位欧洲生产商认为购买兴趣的增加是由于不锈钢和铬铁库存降低，和积极势头不会一次进货满足。
在过去两周日本现货贸易一直活跃，但总体现货需求减少。钢厂通常季度寻求2000吨，现已经裁减了500吨的采购量，而另一个钢厂通常寻求至少500吨。
油价的暴跌和能源项目延迟，削减了对特种钢管和管道需求有一个连锁反应，尤其是在65-72%铬铁。
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