四季度开始随国内炼厂延迟焦化装置开工逐步提升,国内石油焦供应增量明显。但由于进口资源与国产指标重叠度较高,下游企业采购操作较为谨慎,加之部分地区物流运输承压,对进口焦出货利好支撑一般,港口库存持续维持高位运行。
据海关总署数据统计分析,1-10月份国内石油焦(含油系针状焦)共计进口1167.75万吨,同比2022年增量127.91万吨或12.3个百分点。10月份石油焦进口量124.72万吨,环比9月份进口焦下滑4.29个百分点,同比2021年10月份增量64.65万吨或107.6%。
10月份国内石油焦产量245.94万吨,出口量仅1.04万吨,石油焦表观消费量环比增幅5.23%。从对外依存度情况来看,三季度开始国内石油焦对外依存度再度上升,截至10月份对外依存度基本维持在35%以内运行。国内石油焦资源供应充裕,但受原料指标调整影响部分企业转产高硫普货石油焦,下游企业多就近按需采购,西北市场环保检查对燃料级石油焦需求减少,石油焦对外依存度再度呈现下滑走势。
从进口来源地数据分析,10月份石油焦三大主要进口地为美国、俄罗斯及委内瑞拉,仍以高硫进口资源为主。美国石油焦进口量占比38%,中低硫石油焦进口量16.29万吨,硫含量3.0%以上石油焦进口占美国焦总比例的65.97%。其中美国硫含量4.5%左右石油焦进口增量明显,但由于其指标与国产地炼资源相似,且挥发分偏高,该指标石油焦资源与国产价格走势基本一致。俄罗斯石油焦进口量20.43万吨,进口占占比16%,目前硫含量2.0%以内石油焦资源到达国内依旧紧俏,且部分为前期预售货源,港口基本无库存积压。委内瑞拉石油焦进口16.83万吨,南方电厂需求支撑较强,部分贸易商多选择广西港口靠泊卸船。
据市场调研统计分析,11月份国内主要港口石油焦库存总量均维持在220-240万吨之间,其中北方港口由于石油焦集中到港入库,港口库存长期维持高位运行。近期由于国内疫情多点爆发,下游及贸易商物流寻车难度加大,炭素企业刚需支撑犹存但部分选择就近按需采购,港口石油焦资源外盘高价支撑现货价格下行空间有限,贸易商个别存惜售心态,库存短期难有大幅下降可能。
短期来看国内跨区域汽运物流难度依旧较大,且11月份约有130万吨石油焦计划到港,国内新投产延迟焦化装置均正常开工出焦,石油焦资源供应充裕。下游企业采暖季暂无限产政策出台,部分预焙阳极企业存囤货计划,市场刚需支撑犹存。预计12月份随物流运输逐步恢复,下游企业采购支撑港口库存有降量可能,部分焦价仍存跌后小幅反弹可能。
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