继山西出台煤炭救市政策后，全国最大的煤炭生产、外销区的内蒙古亦在多方寻策应对煤市“寒冬”；另一个煤炭大省陕西，亦在酝酿出台煤炭扶植政策，一个翻版的陕西“煤炭20条”有望在近日出台。河南、安徽等地政府亦出台针对煤炭市场的扶持措施。不过21财经情报研究员认为，各地出台的扶持措施只是暂缓煤企的困境，并没有明显改善煤炭市场的供需关系。在高温的影响下，煤炭需求有所增加，但煤企也只是短期暂缓一口气，完全摆脱困境尚需时日。
随着高温天气持续，用电量大幅增长。能源局数据显示，7月份全社会用电量为4950亿千瓦时，同比增长8.8%，为今年以来最高涨幅。同时，电厂耗煤也相应增加。据秦皇岛煤炭网8月9日数据，南方六大电力集团沿海电厂煤炭日耗合计85.6万吨，较6月30日70.3万吨增长21.76%；煤炭可用天数到达今年最低点15.4天。因而电企可能将有集中补库存的意愿，有利于煤炭销量提升。
煤炭海运费连续上涨也从侧面证明当前市场有好转迹象。截至8月14日，沿海煤炭运价已经第四周上涨，且涨幅呈扩大趋势，海上煤炭运输好转迹象较为明显，从北方港口来看，锚地船舶虽然依旧处于低位，但是较前期有所增加。
不过这些和当前高温天气分不开。一方面，高温持续用电量增加，另一方面干旱也导致水电设备利用小时数降低。在此轮高温结束后，煤炭市场恐不能维持当前反弹行情。
另外，虽然各地政府相继出台救市措施，但是依然未能阻止煤炭价格下跌的趋势。虽然近期利好不断，但是最新一期的环渤海动力煤价格指数仍然下跌。数据显示，（8月7日至8月13日），环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收559元/吨，比前一报告周期下降了6元/吨。而神华、中煤等龙头企业带头降价的行为更加剧了市场恐慌性下跌的氛围。
进口煤意外反弹也增加了市场压力。今年以来，由于国内煤炭价格降幅高于国际煤炭，进口商利润被压缩，煤炭进口动力不足，进口量持续回落。而海关数据显示，7月煤炭(包含褐煤)进口2865万吨，同比增加18.3%，环比增加28.13%。
值得注意的是，由于此轮煤价下跌持续周期长，现在也不敢说已经见底，煤企的盈利能力和偿债能力也大幅削弱。根据煤企发布的2013年中报及预报，仅金瑞矿业（600714）实现了净利润增长。
同时，煤炭也由卖方市场转向买方市场，电企赊账购煤现象普遍，导致煤企的应收账款直线上升。煤价下跌、销售困难、库存积压、应收账款增加，企业现金流将遭遇严峻挑战，为了补充现金流，煤企短期借款将增加，这将导致未来财务费用继续增加，现金流出不断增多。
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