10月份国内乙二醇供应端再填新成员——华鲁恒升50万吨装置投产，目前已经有优等品出炉且整体运行负荷达70%，日产1000余吨;而安徽中盐红四方30万吨装置也于日前投产;预计10月份国内乙二醇总产量将有望提升至66-67万吨。
在供应端新增的同时，下游聚酯端表现相对良性。自节后伊始，下游聚酯整体的开工逐渐修复，根据重启计划来看，本周聚酯工厂包含三房巷、泉迪、金轮、经纬、宝生、大沃以及新民等装置重启，重启产能139万吨，中旬聚酯重启产能达100万吨，总计聚酯负荷提升约4.4个百分点，预计在10月底附近聚酯开工情况有望攀升至86%-88%。
表1 本周-本月中下旬国内聚酯重启产能统计
从上面供需的分析来看，乙二醇10月份供需面上处于小幅累库存的预期，但整体累库量微弱，因此基本面对市场的影响相对弱化。
而后期乙二醇市场更多的关注聚酯产销的可持续性与下游终端订单的修复情况。据悉当前终端织造领域受人民币汇率持续贬值影响出口订单表现一般，但也有部分商家表示市场需求仍在且短期内中国市场全球制造中心的位置仍旧难以取代，因此订单的修复只是时间跟价格的博弈问题，后期整体需求端不易过于悲观;另外下游国内产能基数仍有提升，宁波大发以及江苏向阳总计23万吨装置计划将于本月投产，预计聚酯总产能将提升至5365万吨。因此综合来看，10月份乙二醇市场似乎不易轻言悲观，震荡偏强的概率较大。
(关键字：乙二醇 价格的传导)
