11月28日起，甲醇M100燃料汽车可在西安享受走公交车道、不受限行限制等优惠政策，记者昨天就相关问题进行了走访调查，持续引发读者关注，不少读者继续来电咨询，燃料价格多少？普通私家车能否改装？甲醇车上路对市民日常出行还有哪些利好？今天，本报记者就这些问题做了进一步了解，供广大市民参考。
探访：一切准备就绪 只等相关车型到来
其实，甲醇汽车早已不新鲜。2012年3月，工信部决定在上海、陕西和山西试点甲醇汽车。西安、咸阳、宝鸡、汉中、榆林5市被确定为陕西省试点城市，陕汽集团、延长中立、陕西宝姜石化公司等企业为实施试点企业，长安大学汽车学院为技术支撑单位。当年6月28日，陕西省甲醇汽车试点正式启动。但由于车主对甲醇燃料性能的不信任、加油站对传统成品油的依赖，以及天然气价格的低廉，导致甲醇汽车的推广遭遇了瓶颈。据《西安日报》调查，截至2014年5月，西安市所有的加油站几乎全部停售甲醇汽油。
2017年7月，曲折发展的甲醇出租车通过了工业和信息化部、发展改革委、科技部等3部门的联合验收。验收时与会专家认为,陕西甲醇汽车试点获得较好效果,建议在陕西开展甲醇汽车推广应用。甲醇车将再次回来，这次官方发布的燃料版本为甲醇M100。三秦都市报记者了解到，车用甲醇燃料（M100）不是以前的甲醇汽油，而是由符合GB/T 23510的车用燃料甲醇或GB/T 338工业用甲醇（一等品及以上），与改善使用性能的添加剂调合而成的产品。
11月28日记者了解到，目前西安已建成20座甲醇M100燃料销售站点。今天中午，记者走访了其中几家。在位于北二环与朱宏路十字西南角的一处站点，记者看到，两台甲醇M100燃料销售机已全新亮相，通体绿白花纹，与紧邻的加油机、加气机款式大同小异，但机器上的电子显示屏并未亮起。
现场工作人员告诉记者：“测试已经完成，只需要电源一开，就可立马投入使用。”一切准备就绪，只等相关车型到来。并且，甲醇M100只能现场加入车辆油箱，不提供购买带走服务。
价格：可能为普通92号汽油的55%至70%
记者了解到，2018年9月7日，西安市政府网站发布《西安市物价局关于M100车用甲醇燃料销售价格的批复》，该批复是西安市物价局回复给西安交通燃气有限责任公司的。批复称：交燃公司上报的《关于确定M100车用甲醇燃料销售价格的请示》西安市物价局收悉，并回复相关政策及意见。
其中给出的政策规定是：根据《陕西省定价目录》（2018版）规定，M100甲醇燃料价格不属于政府定价项目，属于市场调节价项目，应由你公司根据经营成本和市场情况自主确定M100车用甲醇燃料销售价格。
很多市民不清楚，根据经营成本和市场情况自主定价，到底是多少钱。出租车司机刘师傅告诉记者：“当年M15甲醇汽油比普通汽油每升低3毛钱、M25甲醇汽油比普通汽油每升低5毛5。出租车每跑1公里，天然气成本约为汽油的一半，而甲醇汽油每升仅比普通汽油便宜3毛钱，跟加气比起来，没优势。”
有业内人士预测，西安甲醇M100的初步销售定价一定比当年的M15甲醇汽油便宜得多，可能为普通92号汽油售价的55%至70%之间。
专家：改装成本大 更适合网约车出租车
今天不少市民开始打听，目前家用的各款以汽油为燃料的私家车，是否可以通过改装，改加甲醇M100燃料？
今天，记者就这一问题，采访了陕西交通广播主持人——权威汽车专家朱江。朱江从优点和目前的局限两方面，给市民做了权威解析：“首先从燃料成本来说，甲醇燃料比汽油、柴油便宜。从环保角度来说，甲醇属于清洁能源，甲醇燃料的分子里有氧元素，也就是说它在燃烧过程中，氧化能力更强，排放的污染物会更小。从当前局限来说，市面上以甲醇为燃料的车型只有个别品牌的个别型号，消费者选择余地较小。若将现有的燃油车改成加甲醇M100的车辆，从技术上来说，是可以完成的。但是有资质的这种改装厂非常少，对改装要求也很高。所以现有的车型不建议改，而且意义不大。第二，这种燃料车型目前更适合公共交通体系，比如出租车、网约车。因为从出行角度考虑，配套的站点尚达不到加油站分布的水平，如果车辆只能使用甲醇燃料，去没有甲醇燃料的地方，就没法开了。”
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