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豆油收储扰心神

2020-4-27 9:09:52来源:中信建投作者:
  • 导读:
  • 因部分大豆未按时到港,本周开机率回升幅度小于预期,大豆压榨量仅从158万吨小升至167万吨。
  • 关键字:
  • 豆油 收储

因部分大豆未按时到港,本周开机率回升幅度小于预期,大豆压榨量仅从158万吨小升至167万吨。未来两周油厂开机率受到五一假期的影响,周压榨量预期也仅在175万吨左右,预计豆油库存拐点的到来将随压榨回升速度放缓而有所推迟,短期有望降至90万吨下方,支撑近月基差偏强走势。

进入5-6月,气温回暖有利于棕榈油掺兑的增长,而高豆棕价差也将进一步增加棕榈油对豆油的替代。根据我们的统计,这期间豆油周度提货量平均在32万吨左右,折合大豆约168万吨。未来两个月每月大豆到港近1000万吨,丰厚榨利驱动油厂积极开机,预计五一过后大豆压榨量维持180万吨以上高位并不是什么难事。豆油商业库存有望在5月逐渐企稳回升,预计将逐渐对豆油盘面及其基差施压。

本周有传言称发改委召开会议讨论增储方案,但市场质疑声较多。随着周四中粮在华北及东北地区大量采购,带动基差上涨40-60元/吨,市场紧张情绪增长,提振豆油从低位反弹。通过多方渠道信息了解并判断,豆油收储大概率确有其事,只是规模及时间并不明确,而这对行情的影响十分关键。

如果是集中在现货市场大量采购,势必引发近月豆油供应紧张局面,盘面及基差暴涨,但这违背收储保障供应、平抑物价的初衷,预计采取这种方式的概率较小;如果收储计划分散在各月,或以进口采购为主,则随着国内大豆压榨量的回升,收储对市场供应及价格的冲击相对较小,是更可能采取的方案。值得一提的是,在本周豆油外弱内强的走势之下,南美豆油已经给出商业进口利润,而此前在豆油时不时打开的进口利润窗口下,国内也已经采购了十几条5-9月的南美豆油,若从经济性的角度考虑,可能增加进口入储将更为合适。若储备新增大部分来源于进口,则国内供应实际上将出现增加,这些随时可能投放市场的储备将在后期成为达摩克利斯之剑,时刻掣肘着未来豆油价格的大幅上涨。

短期豆油近月基差或维持强势,因未来几周大豆压榨回升速度较预期放缓,且豆油收储预期形成一定支撑。然而,豆油收储虽有扰动,但并不影响大方向,我们对远月豆油盘面及基差仍持偏空的观点。一方面,商业及政策性进口将增加,令国内供应增长;另一方面,豆油供给存在弹性,收储或提振压榨更大幅度的回升。此外,随着气温回升,在豆棕价差升至高位后,棕榈油对豆油的替代增加,无论豆油是否收储,其走势仍将受到棕榈油较大影响,难以走出太独立的行情。

(关键字:豆油 收储)

(责任编辑:01173)
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