10月依然是我国工程机械传统的销售旺季，据观察，在过去的十年里除了08年以外，10月工程机械的销量均实现了环比增长的态势。今年的10月也不例外，虽然最终的统计数据还没有出来，但是随着宏观调控措施起效，国内经济显露触底企稳迹象，以及铁路、水利等基础设施建设步伐的加快，笔者预计10月份我国工程机械扔处于低位运行的状态，对于后期的表现还是较为乐观。

10月工程机械或温和回升

在秋高气爽、硕果飘香的10月，国内的各项基础设施建设风生水起，铁路投资更是增长强劲。据铁道部公布的数据显示，2012年9月，全国铁路固定资产投资727亿元，同比增加93%，环比增加59%；全国铁路基本建设投资完成643亿元，同比增加111%，环比增加63%，要完成铁道部的年度目标任务，10月铁路投资额会继续增长。众所周知工程机械行业与铁路等基础设施建设密切相连，在基建投资增长的带动下，销量回升幅度预计比较温和。

10月29日，中国机械工业联合会公布9月份全国机械行业的运行快报，快报显示，1-9月，全国机械基础件行业完成工业总产值11290.70亿元，累计同比增长14.79%；完成销售产值11009.35亿元，累计同比增长14.71%。产销率为97.51%。

其中，9月，全国工程机械行业完成工业总产值440.86亿元，同比增长为负6.44%；环比增长为1.72%；实现销售产值456.35亿元，同比增长为负0.77%；环比增速为4.82%。9月产销率为103.5%，比上月上升了0.3个百分。

铁路、水利建设密集开工

年初铁道部的计划中，基建投资额仅为4060亿，到10月初，中央财政预算内资金又追加200亿，这一数字再次被刷新为5160亿，而固定资产额度也升至6300亿元，充分保障了铁路建设资金来源。当前铁路建设投资回升趋势已确立，4季度将进入完成年度投资计划的冲刺期，全年铁路投资完成额有超市场预期的可能。

由于今年的铁路建设资金相对较有保障，且年内新开工项目大部分将在四季度落实，因此预计接下来每月的铁路投资累计同比降幅将继续收窄，全年基本建设投资有望超过去年水平。据媒体报道，10月份有多条铁路线开工建设，这将进一步带动工程机械行业需求的回暖。

每年冬季到第二年春季都是水利建设特别是农田水利建设的高峰期，这一期间事关农村水利基础设施续建、农田节水灌溉及农村饮水安全工程方面的中央及地方投资都将集中释放。今年也不例外，而且水利投资金额还是历年来最多的一次。

9月底，水利部发布《关于切实加快重点水利项目建设进度的通知》，提出今冬明春全国农田水利建设的总投资将超过3000亿元，比去年同期提高15%以上。要求加快推进已下达投资计划尚未完成前期工作的项目建设步伐。随后，水利部派出多个调研组赴各地督查水利重点项目建设进度及资金落实情况。一场农田水利建设领域的年度“攻坚战”已悄然打响。

近日，水利部发布讯息，国家已累计安排中央投资近400亿元，用于434处大型灌区续建配套与节水改造工程建设。未来，水利部将加快推进大型灌区续建配套与节水改造项目前期工作。基于此，水利建设行业有望到年底迎来新一拨政策集中发力期，涉及农田水利建设工程及设备制造商有望继续获得实质利好。

后期值得期待

对于机械行业来说,由于投资传导至中游行业大约有半年的滞后期,因此预计行业在2013年3、4月前后才可见到销量好转、景气改善。今年4季度明年1季度行业景气应不会继续恶化,3季报是不少公司的业绩增速低点。对于较差的三季报主要工程机械企业徐工、中联重科、三一、柳工、山推、山河智能等并没有束缚企业发展的步伐。

从2011年中开始，由于高铁建设的资金筹措出现问题，加上“723”特大动车事故以及原铁道部部长刘志军案之后，全国范围内对在建、已建的铁路工程进行安全评估和排查，众多铁路项目处于停工或半停工状态，而工程机械行业与铁路、水利等基建项目紧密关联。

事实上，道路、铁路、城市公交、水利、水运、航空方面的投资对于工程机械的需求量最大。“十一五”期间我国工程机械行业的业绩高速增长主要是受修路、土建等基建项目拉动，综合运输体系的“十二五”专项规划初步提出，“十二五”期间将建成4万公里快速铁路网，这些项目都需要大量工程机械。“十一五”期间开工的铁路建设项目，大都是中国铁路网线的大动脉建设，而“十二五”开工建设的铁路项目，将主要集中在省级与省级、省级与县级之间。“十一五”期间铁道部平均出资60%左右的比例，在未来5年将被颠覆，地方政府的投资占比可能达到60%。铁路投资的加大将大量用到工程机械设备，从而推动该行业的持续发展。

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