事故简述
2016年4月22日上午，江苏省靖江市新港园区德桥仓储有限公司发生罐体爆炸事故。现场有近140个危险化学品储罐，储存有大量汽油、苯类、甲醇、液态烃等易燃液体、液化气体、有毒有害化学品，事故对周边人民群众生命安全以及长江水运交通造成重大威胁。
5月10日国务院安全生产委员会发布通报，要求江苏省人民政府深刻吸取靖江“4?22”火灾事故教训，切实加强危险化学品安全生产工作。
这次事件不仅对社会影响恶劣也给制冷剂行业带来一系列“蝴蝶效应”。
影响一：江苏梅兰停产整顿
4月27日上午，泰州市安监局会同海陵区安监局对梅兰集团主要负责人进行约谈并责令其存在重大安全隐患的3个生产装置停产整顿。约谈指出，梅兰集团作为主城区的危化品生产企业，存在易燃易爆有毒有害的危险特性，是政府、社会、老百姓关注的焦点，来不得半点麻痹，出不得一点差错。约谈通报了江苏梅兰化工有限公司安全“会诊”检查、复查情况，认为梅兰集团整改发现的安全隐患取得阶段性进展，但部分生产装置隐患整改进度缓慢。依据安全生产有关法律法规，本着“先安全后生产”的原则，经慎重研究决定，依法责令F32、F22和氟橡胶生产车间立即停产整顿。
R32、R22减产调高报价
据产业在线统计，江苏梅兰HCFC-22产能为11.2万吨/年，占全国总产能的17.7%;HFC-32产能为2万吨/年，占全国总产能的12.6%。众所周知，江苏梅兰是国家高新技术企业，在氟化工行业也占有一定份额， 此次停车之突然，令其他生产厂家不禁开始观望。据了解，不少厂家都在打听此次梅兰停车的时长，并提早做出准备。总体来说HCFC-22货源比较充足，但厂家拉涨意愿浓厚，江苏梅兰暂停开车，其他生产厂家及协会欲借此机会拉高报价，预计后市HCFC-22或有小幅调涨。
据产业在线最新了解到的消息，江苏梅兰或于5月底恢复开工。
影响三： 原料四氯乙烯供应不足
据产业在线了解，此次靖江爆炸的德桥仓库内，存有自年初以来，四家制冷剂企业进口的原料四氯乙烯。这次爆炸对这四家企业都造成较大影响。进口四氯乙烯的损失，导致国内四氯乙烯市场价格疯涨，短短不到一月时间，四氯乙烯散水出厂均价已由事故发生前的4800元/涨至5800元/吨。此次爆炸刺激了国内四氯乙烯的出货和价格的上扬，预计市场供应将于6月份有所缓解，届时进口货流入国内，会对国内货带来少许冲击，但国内PCE 市场价格或继续维持高位。
单位：元/吨
影响四： HFC-125制冷剂价格攀升
四氯乙烯是生产HFC-125的主要原料，在爆炸发生之前，HFC-125就面临供应紧张的局面，主要原因有国家环保力度加大，生产HFC-125过程中副产出的盐酸无法消化，导致HFC-125开工率一直无法提高，另外HFC-125市场供应主要流向前期签订的订单，导致有价无市，加之下游R410a的需求量也在逐渐增加，供应不足令HFC-125的价格节节攀升，而此次爆炸导致原料PCE短时缺货进一步推高了HFC-125市场价格，市场散水出厂价已由2016年2月初的2.05万/吨涨至发稿前的2.55万/吨，涨幅为22%。
单位：万元/吨
制冷剂市场“蝴蝶效应”
“4?22”靖江火灾再一次引起社会以及化工企业对于安全生产的重视，同时打破了制冷剂市场供需平衡，在制冷剂旺季之时，推高了整个市场的价格，引发一系列“蝴蝶效应”。
目前，市场对靖江仓库爆炸损失进口四氯乙烯的刺激还未得到缓解，供应量不足情况下，PCE短期或将继续维持高位。
原料供应不足以及价格攀升引起HFC-125市场恐慌气氛，加之下游R410A空调排产量持续增加，对HFC-125市场起到支撑作用，预计市场短期内或继续上行。
总体来说HCFC-22货源比较充足，但厂家拉涨意愿浓厚，江苏梅兰暂停开车，其他生产厂家及协会欲借此机会拉高报价，预计后市HCFC-22或有小幅调涨。
这次事件进一步造成制冷剂市场供应紧张，对推高市场价格带来利好。经过此次事件，氟化工产业供需格局有望延续好转，货源紧张局面或持续到6月，制冷剂新一轮涨价周期有望开启。
(关键字：靖江 制冷剂)
