提速广深港高铁，徐工旋挖钻群机虎门之战

近日，徐工XR360、XR280D等十余台旋挖钻机现身东莞虎门站扩建项目，再次为广深港高速发展建设出力。

广深港高速铁路，简称广深港高铁，是中国华南地区连接广州市、东莞市、深圳市和香港特别行政区之间的高速铁路，为中国“八纵八横”高速铁路网京哈-京港澳通道的南端部分，是京广高速铁路的延伸线，联络广州铁路枢纽和深圳铁路枢纽。

工程主要包括虎门站站房改扩建工程、市政配套工程及交通换乘中心三部分，计划工期18个月。

工程桩基大部分为桩径0.8米，孔深32米，其中17米深入岩，17米以下为石灰岩层。支护桩桩径1米，孔深23m，支护桩目前已完工。

自2020年10月开始施工，10余台徐工XR360和XR280D旋挖钻机先后进场，参与虎门站站房改扩建工程。徐工设备在项目中展现出优越性能，单台旋挖钻机日均成孔达到3根。

产品施工效率得到了用户的高度认可，产品应对各种地形和地质的可靠性能赢得了用户的特别信赖，徐工旋挖钻机群机助力就是最好的明证。

践行“技术领先、用不毁”做成工艺品的产品理念，徐工基础始终用“好用、管用、耐用、实用”以及更高性价比的产品来回馈社会和更多的用户

(关键字：徐工 旋挖钻)