截止到今年3月31日的2013-14财年，印度出口钢材559万吨，同比增约4.1%，进口544万吨，下滑31.3%，时隔几年后又成为钢材净出口国。预计2014-15财年印度扩大钢出口的趋势不会改变，仍为钢材净出口国。
印度钢材出口大幅增长主要受益于卢比贬值、国内需求低迷和钢厂扩产等，而进口大幅下滑是银行利率上升后买家难获贷款，以及缺少基础设施投资。作为世界第四大钢生产国的印度，在2006-07财年之前一直为钢材净出口国，2007-08财年转为钢材净进口国，随着国内钢需求增加，钢材进口增加。按印度方面的统计，净进口国一直维持到2012-13财年。
受国内经济放缓的影响，2013-14财年印度钢消费7393万吨，增仅0.6%，为4年来最低，其中建筑部门占总钢需求的约60%，汽车工业占15%。国内需求低迷和卢比贬值促使国内各大钢厂纷纷制定海外销售战略，扩大出口发货。
印度钢铁管理局（SAIL）公布2013-14财年出口增30%，预计2014-15发货量将增一倍，到100万吨。国营RINL上财年出口10万吨，本财年将扩大到30万吨。RINL已在斯里兰卡首都科伦坡设立首家国际销售分部，希望进入南亚、东南亚、中亚、中东亚和非洲市场，并期望成为最大最大的长材出口厂家。印度最大的私营钢厂JSW钢公司现正在开发新包括中国、日本、韩国和美国等新的出口市场，而过去仅对中东、东南亚和非洲出口。
印度成为钢材净出口国，也是各大钢厂寻求未来新增产量的可替代市场的结果。预计从2015年开始，印度钢产能将每年增约1000万吨。塔塔钢铁公司在建的年产能600万吨Odisha邦Kalinganagar钢厂一期将在2015年3月投产，JSW钢公司年产能230万吨汽车钢板生产线已于去年投产，印度钢铁管理局目前的扩建项目将在今年完成，粗钢年产能从1280万吨提高到2140万吨。如果印度国内市场不能持续恢复，钢厂将进一步扩大出口。预计未来两年，印度仍维持钢材净出口国地位。
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