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大众即将完购斯堪尼亚 投标获股东支持

2014-5-14 8:48:21来源:盖世汽车网作者:
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  • 导读:
  • 5月13日,大众汽车集团发布声明称,对商用车子公司斯堪尼亚的投标赢得股东接受,股比障碍被扫清。
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  • 大众汽车 商用车

5月13日,大众汽车集团发布声明称,对商用车子公司斯堪尼亚的投标赢得股东接受,股比障碍被扫清。这意味着大众距离完成彻底收购斯堪尼亚、整合商用车业务以组建最大商用车联盟仅差一步。

90%门槛障碍扫除

按照瑞典法律规定,一旦大众持有斯堪尼亚股比达到90%,即可强迫其他投资者出局,并安排斯堪尼亚退市,所有股权彻底归大众所有。因此大众的目标是,先跨过90%股比门槛,将所持有的股比提升至90.47%。

根据4月30日大众的声明,将大众投标要约(Offer)的股权计入在内,已经控制了斯堪尼亚88.25%的股权(即股本Share Capital),以及95.81%的表决权(即投标股权,Voting Rights),上述股比计入了大众子公司曼恩持有斯堪尼亚的股权。

大众今年2月21日发出投标,拟按照每股200瑞典克朗(约合22.26欧元)的价格,报价收购斯堪尼亚公司的剩下所有A股和B股,总计298,910,903股,大约价值67亿欧元(约合92.1亿美元)。

本轮投标的股权,加上大众已经持有的股权,将达到390,197,071股A股和333,536,856股B股,总计723,733,927股,相当于90.47%股权和96.26%表决权。

而斯堪尼亚股东中,瑞典养老基金公司Alecta一度宣称大众汽车为剩余斯堪尼亚股权开出的报价过低。Alecta公司到今年3月底持有斯堪尼亚2.04%股权,在各股东中位列第三。除了该公司,AMF、Skandia和AP4等斯堪尼亚小股东均表达了反对大众收购的意见。

大众如要跨过90%大关,需要获得更多股东的同意。因此大众设立了股东的“接受门槛”(Acceptance Threshold),并将“接受门槛”的时间延伸至欧洲中部时间(Central European Time,CET)5月16日下午16:00。

5月12日在大众汽车年度大会上,大众官方传出消息,Alecta已经松口同意将手中所有1,630万股斯堪尼亚股票出售给大众。一位Alecta发言人也向德国媒体证实了这一消息。不过股权转让的确认还需要等待Alecta官方的正式公告。

打造最大商用车联盟

为打造全球最大的商用车制造商,挑战目前戴姆勒的地位,大众多年来试图整合曼恩和斯堪尼亚两大商用车子公司。2010年至2013年,大众逐步提升持有斯堪尼亚的股本比例和表决权比例。

为筹备资金,大众准备销售优先股以筹集20亿欧元,发行最高达30亿欧元的混合股票,并从目前169亿欧元现金储备中提取20亿欧元,从而筹集所有完购斯堪尼亚所需的67亿欧元资金。

(关键字:大众汽车 商用车)

(责任编辑:01031)
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