12月23日晚间，舜天船舶发布业绩修正公告称，公司将2014年度净利润由此前预计的“3088.71万元至9266.12万元”大幅下调为“-3706.45万元至2470.97万元”，上年同期为盈利1.24亿元。
舜天船舶表示，业绩下调主要由于国外船东未按约接船并支付款项造成。公告显示，舜天船舶与中基宁波作为共同卖方于2014年4月9日与国外船东就4艘64000吨散货船业务签订了《船舶出售合同》。上述4艘船均在公司之全资子公司舜天造船（扬州）有限公司建造，目前已有2艘船完工，另2艘船尚在建造过程中，即将完工。
但截至公告日，船东超过合同约定的期限仍未按约接船并支付款项，根据合同约定，公司已有权解除合同。公司于2014年11月19日就上述船舶向对方正式发出了消约通知，原合同失效。2014年12月31日之前，上述4艘船出售的可能性尚不能确定，目前仍在接触其他船东洽谈出售事宜。
公告称，此次业绩预告修正公告的内容仅针对上述4艘64000吨散货船合同解除事宜。公司将于2015年1月31日之前综合可能影响公司2014年度业绩的相关因素发布全面的修正公告。
今年8月，舜天船舶通过定向增发1.87亿股募资16亿元用于实施船舶建造合同和补充流动资金。而此次定增募集资金主要用于建造12艘64000DWT散货船和4艘2350TEU双燃料集装箱船。资料显示，上述12艘64000DWT散货船来自于今年2月公司与PreciousShippingPublicCo.,Ltd.签署，合同金额为3.34亿美元，其中船东预付款为人民币8.21亿元。
实际上，这已是舜天船舶今年遭遇的第二起船东违约事件。3月15日，公司披露公告称，12家希腊单船公司违约，公司就其中6艘船发出取消合同的通知并向对方提出赔偿要求。随后，12家希腊单船公司向伦敦海事仲裁员协会提出仲裁申请。
今年以来，舜天船舶已多次签署重大造船合同，累计承接订单金额约15亿美元。据国际船舶网了解，包括此次遭弃船的4艘在建64000吨散货船，舜天船舶目前手持64000吨散货船订单总计22艘。
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