近期受湖北安徽地区大雨影响，长江流域整体水位上涨，洪涝灾害使原料一向依赖于长江运输的钢厂近期运输受阻。江西、湖北、湖南、安徽等省份钢厂，因原料运输对长江依赖程度的不同所受影响不同。长江以南钢厂铁矿石库存大致在10-20天，运输依靠长江的钢厂目前整体以消耗库存为主，部分非水运国产矿运输正常，但由于钢厂国产矿使用量本身不多，且市场资源量有限，若洪水不退，长江水运不通，对钢厂正常生产杯水车薪，目前多数钢厂已经做了洪水短时间内不退的预案。
江西某钢厂
国产进口矿均依赖长江水运，目前库存有10多天。现完全消耗库存。
国产矿采购区域湖北安徽完全采不到了，之后如果国产矿接不上就把造球设备停了，用烧结和块矿。进口矿从长江港运输，影响也较大，之后矿石接不上的话就要从宁波那边走铁路，物流成本上增加了50元/吨左右。
江西某钢厂
国产半依靠长江，进口矿完全依靠长江。
库存有20天左右。以消耗库存为主，目前生产影响不大。
国产矿采购区域安徽，江西，广东。江西广东正常。进口矿无法运输，担心洪水维持个10来天他们就接不上了，之后真的接不上了就得从北仑，宁波那边走火车运输，那是也是运费增加不少。
湖南某钢厂
国产矿基本依靠长江，进口矿完全依靠长江。
现在矿石库存10-20天，目前消耗库存为主。
国产矿采购区域湖北安徽，目前完全无法采购，计划从广东等南部地区采购，但资源量有限。
进口矿完全无法运输，后期矿石难以续接，考虑提前两个高炉的检修计划。
安徽某钢厂
国产矿部分依靠长江，进口矿完全依靠长江。
目前厂内铁矿库存一周以内，进口矿边卸货边运，现国产矿完全汽运。
国产矿安徽、江苏，前期国产矿订单无法执行，现到货量偏紧。
进口矿转移到其他港口，运输有影响，但不是完全无法运输，目前到货较慢，有机会将尽量补货。
另据了解：
长江中上游地区运输阻力较大，基本无法运输，影响省份：湖北，江西，湖南。
长江中下游影响减缓，能运输但速度较慢，影响省份：安徽
长江下游影响较小，目前苏南港口基本能运输，太仓港运输正常，但9-10日预计将有台风，考虑停止所有装卸。
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